6日，由中央廣播電視總臺財經(jīng)節(jié)目中心與工信部共同推出的大型融媒體報道《智造中國》直播第一站來到長沙，三一重卡和鐵建重工首批亮相。

在直播中，三一自主研發(fā)的5G無人駕駛電動重卡亮相，該重卡已歷經(jīng)一萬多公里自動駕駛路測，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)。

據(jù)介紹，三一重卡的廠房足足有31個足球場之大，每天平均有150輛、最多300輛卡車在這里下線。三一重卡廠房不僅大，而且生產(chǎn)效率高，“鋼板進(jìn)、整車出”，最快4分鐘可下線一輛卡車。三一重卡智能廠房去年底啟用至今，已下線400多種不同的卡車，其中三分之一為新能源重卡。

鐵建重工“出場”的是在湖南省內(nèi)應(yīng)用最大直徑盾構(gòu)機(jī)“星盛號”，它目前正在湘雅路過江通道工程中進(jìn)行隧道施工。

直播介紹了盾構(gòu)機(jī)操作人員可以在地下32米，吹著空調(diào)喝著咖啡開盾構(gòu)機(jī)。這種令人羨慕的工作體驗(yàn)，要?dú)w功于鐵建重工不斷對盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行智能化升級。

原來，在施工過程當(dāng)中，鐵建重工的“數(shù)字孿生技術(shù)”不僅可以收集數(shù)據(jù)、實(shí)時回傳，讓研發(fā)人員利用這些數(shù)據(jù)，優(yōu)化下一代產(chǎn)品設(shè)計(jì)。還能根據(jù)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析、預(yù)警，甚至自主決策，讓盾構(gòu)機(jī)的運(yùn)行變得更加安全、智能、高效。從源頭到終端，盾構(gòu)機(jī)的“雙胞胎” 數(shù)字孿生助力大型裝備智能升級。

近年來，智能制造技術(shù)的賦能，使鐵建重工這個地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè)，走在了全國乃至全球前列。2022年，鐵建重工全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)蟬聯(lián)工信部“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”殊榮;2021年，鐵建重工排名中國工程機(jī)械10強(qiáng)第5位、全球工程機(jī)械50強(qiáng)第30位。在2021年全球全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)制造商5強(qiáng)榜單中，鐵建重工位列榜首;2022年1月至6月，鐵建重工新簽合同額約96.5億元，同比增長33.24%。

.(全媒體記者 伍玲 通訊員 高越 胡清)

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