4月29日，中國船舶集團旗下大船集團為希臘Dynacom公司建造的新一代30萬噸VLCC 101號船提前6天完成出塢節(jié)點，順利實現(xiàn)下水。

新一代30萬噸超大型原油船大連下水（央廣網(wǎng)發(fā) 中國船舶大船集團供圖）

該項目是極具市場競爭力的新一代品牌船型，是大船集團深入開拓希臘船舶建造市場的重要項目。船舶總長約333米，接近35輛5噸卡車首尾相接的長度；型寬60米，甲板面積超過1.8萬平方米，接近3個標(biāo)準(zhǔn)足球場的面積；型深30米，從船底到駕駛室接近20層樓房的高度；總涂裝面積超過54萬平方米、所用電纜總長超過220千米、最大載重量約30.7萬噸；是一艘名副其實的巨無霸。

優(yōu)秀的船舶設(shè)計，保證了靈活良好的港口及航道適用性，在設(shè)計吃水20.5米時可裝載超過200萬桶原油自由通過馬六甲海峽。本船應(yīng)用了優(yōu)化的船體型線，匹配更加節(jié)能的綠色主機和高效螺旋槳，匹配設(shè)計了槳前節(jié)能裝置，并且應(yīng)用了變頻控制系統(tǒng)，綜合節(jié)能效果非常顯著，性能指標(biāo)達到了世界一流水平。設(shè)計吃水服務(wù)航速15節(jié)日油耗約66噸，較上一代產(chǎn)品降低了約5%。本船續(xù)航里程超過26000海里，可在全球范圍航行。本船滿足最新的NOX（氮氧化物） Tier III、EEDI PHASE III和SOX（硫氧化物）等全球及特殊區(qū)域排放限制要求，同時按歐盟法規(guī)提供有害物質(zhì)清單，可以稱得上是綠色、節(jié)能、環(huán)保新船型。本船的系統(tǒng)及舾裝設(shè)計在嚴(yán)格遵守最新的規(guī)范規(guī)則、EXXONMOBIL等油公司檢查要求前提下，充分考慮了船東的使用需求和習(xí)慣，保證了船舶具有良好的使用性。

標(biāo)簽： 中國船舶