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9月24日，中國船舶集團旗下大船集團舉行30萬噸VLCC 100號船（新伊敦）交接船暨命名儀式。該船是大船集團為招商輪船精心打造的新一代節(jié)能環(huán)保型超大型原油船，配備第二代風帆裝置，較上一代船型更加注重船舶的營運性能優(yōu)化，降低船舶的營運燃油消耗，增強船舶風浪中航行性能，綜合性能指標世界一流，是新一代節(jié)能降耗船型的典范。

該船總長333米，型寬60米，型深30米，設計吃水20.5米，入CCS單一船級，不僅擁有優(yōu)異的總體指標，還具有卓越的安全環(huán)保性能，滿足HCSR共同結構規(guī)范、最新氮氧化物和硫氧化物排放標準、EEDI和EEXI指標、歐盟拆船公約有害物質清單、最新大油公司等要求。

30萬噸VLCC 100號船（新伊敦）（央廣網(wǎng)發(fā) 中國船舶大船集團供圖）

作為大船集團與招商輪船踐行國家雙碳戰(zhàn)略的合作成果，“新伊敦”輪安裝了兩對新一代大型硬質翼型風帆，該風帆由大船集團領銜，招商輪船、中國船級社、光威復材等單位參與的國內科研團隊自主研制。風帆升起高度接近40米，單翼總表面積超過達1200平方米。帆葉結構采用了碳纖維復合材料，輕質、高強、高耐海洋環(huán)境，升降與旋轉機械系統(tǒng)各自獨立驅動，顯著提高系統(tǒng)可靠性，極大降低風帆運行時能耗。采用大船集團具有自主知識產權的Aerofoil Sails翼型風帆智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)風帆一鍵升降、自動尋優(yōu)旋轉功能，能夠根據(jù)航行環(huán)境、運動狀態(tài)等實時數(shù)據(jù)，自動在線調整控制策略，使風帆自動尋優(yōu)，達到智能化精細控制，有效提升翼型風帆助推效率。高位尋優(yōu)及低位尋優(yōu)模式極大擴展了翼帆使用場景，提高了風帆有效作業(yè)時長。Aerofoil Sails翼型風帆智能控制系統(tǒng)進行電源、通信自檢，液壓升降、電動旋轉狀態(tài)監(jiān)測，實現(xiàn)故障源的快速定位。

招商局集團是中國船舶集團的重要戰(zhàn)略合作伙伴，雙方一直保持著緊密的合作關系，并在多個項目上取得豐碩成果。2007年至今，大船集團聯(lián)合中船貿易與招商輪船共合作簽署超過30艘，合計近900萬載重噸的大型船舶訂單，包括30萬噸VLCC、17.5萬立方米大型LNG運輸船等高附加值船型。未來，大船集團將聯(lián)手招商輪船，持續(xù)引領VLCC綠色船型研發(fā)設計，開展多項綠色前沿技術實船應用。

標簽： 招商輪船 中國船舶 智能控制系統(tǒng)