“快遞雖然部分恢復(fù)，但限時(shí)限量收件，如果您因?yàn)槲锪鲉?wèn)題感到不悅，我們盡力了，希望您可以理解。”2月21日，看到后臺(tái)陸陸續(xù)續(xù)有客戶退貨，長(zhǎng)樂(lè)(化名)在自己店鋪的微博號(hào)上發(fā)了一條道歉聲明。

盡管中國(guó)郵政、順豐、京東已基本全部復(fù)工，其他主要快遞企業(yè)整體復(fù)工率也已達(dá)66.7%，但時(shí)效和快遞量要恢復(fù)到年前的狀態(tài)，仍有一段路要走。

2月20日，山西省太原市，在中通快遞山西轉(zhuǎn)運(yùn)中心，員工進(jìn)入園區(qū)前接受體溫檢測(cè)。中新社記者 韋亮 攝

寄件的著急，收件的也急

長(zhǎng)樂(lè)在淘寶上經(jīng)營(yíng)文具用品店，多年以來(lái)第一次因物流問(wèn)題感到無(wú)力。她的店鋪原本就積壓了一批年前的訂單，2月1日是原計(jì)劃的快遞復(fù)工日，他們從1月30日開(kāi)始打包，貼好了快遞單，只等快遞來(lái)取件。

然而2月1日下午4點(diǎn)，快遞打來(lái)電話說(shuō)受疫情影響，道路封閉延遲開(kāi)班，現(xiàn)在不收件，最快到正月十六，這打亂了長(zhǎng)樂(lè)年后的計(jì)劃。

不少店鋪的快遞仍然受限。

好在隨著時(shí)間推移，快遞逐漸復(fù)工，長(zhǎng)樂(lè)總算是可以發(fā)貨了，但疫情的影響依然存在。合作快遞目前不收件，長(zhǎng)樂(lè)只能打包好，開(kāi)車(chē)一家家快遞去問(wèn)，哪個(gè)能發(fā)發(fā)哪個(gè)，而且各家快遞都是限時(shí)限量收件，很不穩(wěn)定。

長(zhǎng)樂(lè)說(shuō)：“不光是快遞沒(méi)有完全正常，供貨工廠也沒(méi)有復(fù)工，我們的存貨隨時(shí)可能售空，還有一些下單較晚的客戶因?yàn)檫t遲不發(fā)貨退款了。但不管怎么樣，我們會(huì)想辦法盡快復(fù)工。”

寄件的著急，收件的也急。

在北京工作的趙羅夏在為自己的相機(jī)購(gòu)買(mǎi)配件時(shí)遇到一位店主，談妥了價(jià)格和型號(hào)，快遞也沒(méi)有停運(yùn)，店家卻表示：“我還沒(méi)過(guò)14天隔離期，發(fā)貨得等等。”著急使用的趙羅夏只好換了一家能夠當(dāng)天發(fā)貨的店。

店家表示自己居家隔離中。

快遞企業(yè)：心有余而力不足

疫情期間，一直保持正常運(yùn)營(yíng)的快遞企業(yè)，僅剩郵政、順豐、京東物流三家直營(yíng)物流公司。

京東方面曾表示，由于受到疫情影響，京東平臺(tái)的訂單迎來(lái)一波井噴式增長(zhǎng)。但在春節(jié)和疫情的雙重夾擊下，京東物流也存在一些困難，集中表現(xiàn)在人手不足和貨物運(yùn)輸上。

今年春節(jié)，在北京通州區(qū)工作了兩年的京東配送員郭新沒(méi)有回家，他對(duì)業(yè)務(wù)量的增加深有感觸。“其他快遞都停了，京東的快遞明顯增多，每天都有八九十單，但是小區(qū)不能進(jìn)，只能在門(mén)口等客戶下來(lái)拿，速度沒(méi)有以前快。”

2月20日，山西省太原市，在中通快遞山西轉(zhuǎn)運(yùn)中心，員工戴著口罩分揀包裹。中新社記者 韋亮 攝

2月9日，河南的一家加盟制快遞點(diǎn)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，他所負(fù)責(zé)的網(wǎng)點(diǎn)員工只回來(lái)了三分之一。“快遞點(diǎn)大部分快遞員來(lái)自農(nóng)村，公共交通沒(méi)有恢復(fù)回不來(lái)，實(shí)在沒(méi)辦法，回來(lái)了也得隔離14天，運(yùn)力不足，時(shí)效很難保證。”

好在其他快遞企業(yè)逐步復(fù)工，分擔(dān)壓力。2月10日，國(guó)家郵政局發(fā)布消息稱，13家寄遞企業(yè)已全面恢復(fù)。

2月22日，交通運(yùn)輸部政策研究室主任吳春耕在發(fā)布會(huì)上表示，快遞業(yè)穩(wěn)步恢復(fù)，中國(guó)郵政、順豐、京東基本全部復(fù)工，其他主要快遞企業(yè)整體復(fù)工率達(dá)66.7%。

全面復(fù)工還需要時(shí)間

盡管各大快遞企業(yè)迅速響應(yīng)政策積極復(fù)工，但從消費(fèi)者體驗(yàn)來(lái)看，若想恢復(fù)至年前狀態(tài)仍存在難題。

從多位采訪對(duì)象的反饋來(lái)看，快遞延遲成為常態(tài)，個(gè)別快遞甚至出現(xiàn)擁堵。例如，由申通承運(yùn)，從廣東發(fā)往北京的快遞，不但運(yùn)輸時(shí)間比往常慢了一倍，在到達(dá)北京順義分撥點(diǎn)后一個(gè)星期都沒(méi)有派送。商家客服只是表示，“受疫情和交通管制影響，時(shí)效可能有所影響”。

商家客服表示快遞受限。

記者于近日聯(lián)系的電商平臺(tái)上十多家店鋪，在快遞能否正常發(fā)貨方面也各不相同。例如某美妝品牌表示，受疫情影響，目前臺(tái)州溫州暫不發(fā)貨，湖北地區(qū)除醫(yī)療救援及防護(hù)物資外，普通快遞均不發(fā)貨。

其他店鋪也大多設(shè)置了不發(fā)貨地區(qū)，理由都是疫情影響。要正常發(fā)貨只能選順豐或郵政，需要加價(jià)。

2月24日晚，順豐發(fā)布2020年1月業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)。其中，速運(yùn)物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入111.5億元，同比增長(zhǎng)10.64%。1月份順豐控股的業(yè)務(wù)量為5.66億票，逆勢(shì)增長(zhǎng)40.45%。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，快遞運(yùn)輸涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)。快遞要經(jīng)過(guò)主干線運(yùn)輸，到快遞分撥中心，然后轉(zhuǎn)到各個(gè)城市、各網(wǎng)點(diǎn)接收和入庫(kù)，再交給快遞員，最后送到客戶手中。只要一環(huán)卡住，后面的環(huán)節(jié)都難以進(jìn)行，因此順豐等自營(yíng)快遞比加盟制快遞更有保障一些。

圖為快遞工作人員在小區(qū)口圍起來(lái)一小片區(qū)域，收發(fā)快遞。　劉文華 攝

北京朝陽(yáng)區(qū)通達(dá)系某營(yíng)業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人也對(duì)記者表示，“疫情管控較為嚴(yán)重的地方，除了專(zhuān)門(mén)的防疫物資能夠進(jìn)入，個(gè)人日常快件等是發(fā)不了的。另外，部分地區(qū)交通、人員管制嚴(yán)格，陸運(yùn)要需要很多手續(xù)，時(shí)效肯定會(huì)有所延誤。”

山東青島的一個(gè)加盟制快遞點(diǎn)負(fù)責(zé)人還表示，按照要求，各快遞網(wǎng)點(diǎn)的配送員必須有足夠數(shù)量的口罩、消毒液等相關(guān)產(chǎn)品才能復(fù)工。“目前能維持基本運(yùn)轉(zhuǎn)，但要想恢復(fù)到正常水平，需要采購(gòu)足夠的防護(hù)用品，估計(jì)得等一段時(shí)間。”

疫情緩和，快遞業(yè)將全面復(fù)蘇

從產(chǎn)能情況來(lái)看，快遞行業(yè)恢復(fù)比較快。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2月18日，全行業(yè)攬件量達(dá)1.2億件，投件量達(dá)8000萬(wàn)件，提前完成服務(wù)能力恢復(fù)到四成的第一階段目標(biāo)。同時(shí)，力爭(zhēng)2月底前快遞產(chǎn)能恢復(fù)到六成以上。

為支持快遞業(yè)恢復(fù)，2月19日，工信部在其官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于運(yùn)用新一代信息技術(shù)支撐服務(wù)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的通知。通知指出，支持互聯(lián)網(wǎng)交通、物流、快遞等生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè)率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

重慶、浙江、山東、四川、廣西、江蘇、陜西、江西、海南等省(區(qū)、市)的疫情防控指揮部門(mén)也先后下發(fā)通知，打通寄遞網(wǎng)絡(luò)“民生通道”，保障居民生活物資供應(yīng)。

2月20日，寧夏銀川郵政分揀中心的員工在對(duì)郵件進(jìn)行消毒。中新社記者 于晶 攝

快遞小哥也紛紛就位。2月24日，阿里巴巴菜鳥(niǎo)數(shù)據(jù)顯示，截至2月23日，近9成快遞網(wǎng)點(diǎn)已復(fù)工，超過(guò)200萬(wàn)名快遞小哥逆行向前，努力將快遞節(jié)奏恢復(fù)到正常。據(jù)介紹，菜鳥(niǎo)日前聯(lián)合“四通一達(dá)”快遞公司一起，打造快遞綠色通道，對(duì)快遞網(wǎng)點(diǎn)和快遞員提供更大補(bǔ)貼與支持力度。

物流快遞咨詢網(wǎng)首席分析師徐勇表示，快遞是效率第一位的行業(yè)，如果上游陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，疫情緩和的情況下，快遞是能迅速恢復(fù)產(chǎn)能的行業(yè)。

廣發(fā)證券研報(bào)也表示，據(jù)測(cè)算，假設(shè)2月底日均攬件量全面恢復(fù)，3月同比增速至少為19%，一季度有望保持個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。國(guó)家郵政局啟動(dòng)郵政快遞業(yè)第二階段復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作力爭(zhēng)月底前產(chǎn)能恢復(fù)到六成以上，全行業(yè)有望在3月恢復(fù)正常。

從種種舉措來(lái)看，你期待已久的快遞已經(jīng)在路上了。

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