中國(guó)造車新勢(shì)力在海外跑得最“快”的是哪一家？它既不是近兩年來高調(diào)出海的頭部玩家蔚來、理想、小鵬，也不是曾堅(jiān)持海外市場(chǎng)優(yōu)先的愛馳，而是2020年才量產(chǎn)交付、名不見經(jīng)傳的天際汽車。

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12月12日，天際汽車宣布近日完成與沙特的合資合同簽約，將同沙特本地Sumou Holding成立合資公司，共同在沙特阿拉伯投資兩期約5億美元（約35億元人民幣），設(shè)立新能源汽車的生產(chǎn)制造和研發(fā)基地，將年產(chǎn)約10萬(wàn)臺(tái)新能源車。由此，天際汽車將成為第一家在海外建廠的中國(guó)造車新勢(shì)力。

5億美元不是一個(gè)小數(shù)目，天際汽車這次綁定了財(cái)力雄厚的海外石油“金主”。天際汽車相關(guān)人士告訴記者，沙特主權(quán)基金和阿美石油公司是天際汽車的投資人。天際汽車在同包括沙特主權(quán)基金和阿美石油公司在內(nèi)的沙特投資人及股東方商議投資策略。

沙特阿拉伯被稱為“石油王國(guó)”。沙特主權(quán)基金現(xiàn)由沙特阿拉伯王儲(chǔ)兼首相穆罕默德·本·薩勒曼主持，現(xiàn)在擁有超過5000億美元的資產(chǎn)。沙特阿美是世界最大的石油生產(chǎn)公司，市值超過萬(wàn)億美元，是全球市值榜前十中的唯一非美國(guó)公司。

天際汽車在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中算后來者，“天際”品牌正式發(fā)布于2018年11月，彼時(shí)蔚來等造車企業(yè)已經(jīng)發(fā)布了新車。天際汽車的前身是電咖汽車，于2015年成立，主要布局低價(jià)微型電動(dòng)車，2019年公司的市場(chǎng)定位轉(zhuǎn)向高端電動(dòng)，并正式更名天際汽車。2020年9月、2021年11月，天際汽車首款車型、第二款車型天際ME7和天際ME5分別上市交付。

沙特資本緣何會(huì)看上天際汽車？天際汽車方面給出的解釋是，天際汽車自主研發(fā)的增程式的技術(shù)路線、基于安卓系統(tǒng)全自主開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、整個(gè)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的產(chǎn)業(yè)實(shí)力及創(chuàng)始人張海亮在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的影響力，獲得了諸多沙特資本的青睞。

公開資料顯示，張海亮在上汽集團(tuán)工作了超過20年。1994年到2014年，張海亮歷任上海大眾產(chǎn)品工程部副理、產(chǎn)品工程部副理、總經(jīng)理等職務(wù)。2014年8月，張海亮出任上汽集團(tuán)副總裁。2017年，張海亮擔(dān)任天際汽車董事長(zhǎng)。

根據(jù)天眼查信息，天際汽車擁有濃厚的地方政府投資背景。天際汽車第一大股東長(zhǎng)沙天際新能源產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）的第一大股東是長(zhǎng)沙高新開發(fā)區(qū)環(huán)麓新能源投資有限公司，而后者的疑似實(shí)際控制人是長(zhǎng)沙市市直事業(yè)單位——長(zhǎng)沙留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)園服務(wù)中心。

天際汽車未公布今年各季度銷量數(shù)據(jù)。高工產(chǎn)業(yè)研究院根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)口徑數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，今年一季度，天際汽車銷量1807輛，與2021年同期相比增長(zhǎng)明顯，位列新造車企業(yè)第七位，但與銷量均超過萬(wàn)輛的前六名相比仍有不小差距。

盡管在沙特建廠的資金問題可以依靠沙特“金主”共同解決，但天際汽車是否能打開及如何打開海外市場(chǎng)仍是未知數(shù)。

據(jù)了解，沙特是中國(guó)汽車重要的海外市場(chǎng)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)汽車的出口目的地國(guó)家中，沙特近幾年的排名一直位居前列，2019年、2020年、2021年、2020年1-10月分別位列第五、第一、第二、第三。

沙特雖然是石油生產(chǎn)大國(guó)，但目前也在布局新能源汽車。今年11月，沙特主權(quán)基金宣布，將與全球代工巨頭富士康合資成立Ceer。Ceer作為沙特汽車品牌，將為沙特以及中東和北非地區(qū)的消費(fèi)者設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售一系列汽車。

天際汽車的海外目標(biāo)市場(chǎng)也并不僅限于沙特。天際汽車方面稱，將發(fā)揮沙特的資金優(yōu)勢(shì)、地緣優(yōu)勢(shì)、政策配套優(yōu)勢(shì)等，將中國(guó)的新能源車品牌的影響力在沙特阿拉伯以及周邊地區(qū)擴(kuò)張。

從地緣上看，沙特所在的中東地區(qū)是中國(guó)汽車海外布局的主要方向之一。出口量排名前列的的中國(guó)車企上汽、奇瑞、長(zhǎng)安、東風(fēng)，均將中東市場(chǎng)列為海外重點(diǎn)市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，中東市場(chǎng)是上汽集團(tuán)旗下MG品牌的全球第二大市場(chǎng)，2021年銷量4.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49%。

另外，沙特臨近蘇伊士運(yùn)河，蘇伊士運(yùn)河是全球重要海上通道，向北可達(dá)歐洲，向西就是北非。歐洲國(guó)家和北非國(guó)家埃及也是中國(guó)汽車重要的海外市場(chǎng)。在2022年1-10月中國(guó)汽車出口銷量排行榜前十的國(guó)家中，位列第四、第七的比利時(shí)和英國(guó)均是歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家，且中國(guó)汽車向兩個(gè)國(guó)家的出口車型中三分之二以上是新能源汽車。

與天際汽車相比，其他國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力尚未走到海外建廠這一步，但海外布局目前也都在快速推進(jìn)。

今年3月，小鵬汽車旗下轎跑小鵬P5在丹麥、荷蘭、挪威和瑞典歐洲四國(guó)共同開啟預(yù)訂，同時(shí)荷蘭首家小鵬汽車體驗(yàn)店開業(yè)。今年10月，蔚來宣布三款最新產(chǎn)品ET7、EL7和ET5已通過訂閱模式在德國(guó)、荷蘭、丹麥和瑞典四國(guó)開放預(yù)訂。近日，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉在參加某線上論壇時(shí)也透露，威馬已規(guī)劃國(guó)際化措施，在看的市場(chǎng)包括德國(guó)、美國(guó)等。

標(biāo)簽： 沙特阿拉伯 上汽集團(tuán)