東南物流與柔佛機(jī)構(gòu)聯(lián)營物流工業(yè)園

(資料圖)

馬來西亞東南物流旗下子公司與柔佛機(jī)構(gòu)（Johor Corp）子公司簽署股東聯(lián)營協(xié)議，斥資5,230萬令吉（約人民幣8214.76萬元）收購士年納科技園土地（Senai Industrial Park），發(fā)展300英畝（約1,214,056平方米）的高科技物流工業(yè)園。

東南物流通過公告指出，子公司東南物流方案私人有限公司（TNLS）與柔佛置地私人有限公司簽署聯(lián)營協(xié)議，組成聯(lián)營公司JTN物流園私人有限公司（JTN LogisticsPar），以收購上述土地，發(fā)展與管理工業(yè)園。

根據(jù)聯(lián)營協(xié)議，TLS持有聯(lián)營公司的51,000股或51%股權(quán)，JTN物流園公司則持有49,000股或49%。

上述協(xié)議是根據(jù)2022年8月宣布的初步合作協(xié)議，雙方共同發(fā)展。該工業(yè)園旨在吸引國內(nèi)外企業(yè)，將該區(qū)作為供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵點(diǎn)，當(dāng)中的發(fā)展項(xiàng)目包括現(xiàn)成和訂制的倉庫、工廠和商業(yè)建筑、用于全球業(yè)務(wù)的綜合物流基礎(chǔ)設(shè)施。

東南物流董事經(jīng)理王泳越指出，與柔佛州旗下發(fā)展機(jī)構(gòu)共同發(fā)展開創(chuàng)性的世界級物流工業(yè)園，預(yù)計(jì)將吸引許多國內(nèi)外投資進(jìn)入柔佛州。預(yù)計(jì)在未來12個月內(nèi)將發(fā)展藍(lán)圖準(zhǔn)備好，并提呈給柔佛州政府，物流工業(yè)園預(yù)計(jì)在2025年，或在發(fā)展藍(lán)圖獲得其他相關(guān)單位批準(zhǔn)后的3年內(nèi)開始建造。

大馬的工業(yè)房地產(chǎn)領(lǐng)域有著驚人的增長，這是不容置疑的，特別是近幾年的需求更是節(jié)節(jié)上升。根據(jù)馬來西亞投資發(fā)展局（MIDA）資料顯示，大馬僅在2021年就吸引了創(chuàng)紀(jì)錄的獲批投資，價值3,065億令吉（約人民幣4,813.27億元），其中68.1%的獲批投資來自外國直接投資（FDI），凸顯外國資本積極注入馬來西亞。

第一雪州計(jì)劃鞏固工業(yè)州經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)地位

盡管全球經(jīng)濟(jì)預(yù)料會放緩，但馬來西亞Selangor雪蘭莪州（以下簡稱：雪州）經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有望從推介的雪州首個5年計(jì)劃——第一雪州計(jì)劃（RS-1）受益無窮，包括鞏固雪州作為蓬勃的工業(yè)州經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)地位。

據(jù)報道，掌管雪州工商、投資及中小型工業(yè)事務(wù)行政議員拿督鄧章欽受訪時指出，雖然2023年的經(jīng)濟(jì)展望不是太好，但雪州政府對善加規(guī)劃的經(jīng)濟(jì)前景是樂觀看待，因此推出了第一雪州計(jì)劃。該5年計(jì)劃規(guī)劃了雪州南部綜合發(fā)展區(qū)（IDRISS）和沙白安南發(fā)展區(qū)（SABDA），以便招商引資部門能夠考量有關(guān)規(guī)劃區(qū)的優(yōu)勢，進(jìn)而推出各種因時制宜的獎勵，吸引投資者入駐。

雪州的發(fā)展動力，也可通過一些大型項(xiàng)目的啟動而相得益彰，例如沿著巴生河進(jìn)行的雪蘭莪海上門戶（SMG）計(jì)劃和大型基礎(chǔ)設(shè)施如沙南體育館的重建等。這些項(xiàng)目的效應(yīng)也許不會立竿見影，但至少能在重建階段發(fā)揮效益，進(jìn)一步鞏固雪州作為工業(yè)發(fā)展州的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

由雪州大臣拿督斯里阿米魯丁，首開先河提出的5年發(fā)展大計(jì)第一雪州計(jì)劃（2021至2025年），通過4大策略主軸推動的262項(xiàng)長中短期倡議和方案，為雪州經(jīng)濟(jì)策劃進(jìn)行量身打造，以期在2025年實(shí)現(xiàn)雪州成為精明、繁榮和宜居州，放眼雪州在2025年達(dá)致占馬來西亞國內(nèi)生產(chǎn)總值（KDNK）30%目標(biāo)。

第三港口計(jì)劃仍在規(guī)劃研究

對于開發(fā)瓜冷加厘島作為雪州第三港口的計(jì)劃，鄧章欽表示，該項(xiàng)目仍處于規(guī)劃和研究可行性研究階段，一旦一切水到渠成，預(yù)料第三港口的興建可在未來三五年展開。已著手規(guī)劃進(jìn)程，也進(jìn)行了可行性報告。這些程序都還在進(jìn)行，當(dāng)?shù)卣壳斑€沒決定要吸引哪里的投資者。

馬來西亞交通部長陸兆福于2018年曾宣布，開發(fā)加厘島為雪州第三港口是一項(xiàng)長遠(yuǎn)計(jì)劃，以便在巴生西港和北港兩座港口預(yù)料于2025年達(dá)到飽和之際，國家經(jīng)濟(jì)不會受到影響。

談到雪州的投資及招商活動，鄧章欽透露，州政府決定了兩項(xiàng)新領(lǐng)域，即物流服務(wù)和數(shù)字化投資，讓雪州一躍成為最佳投資地點(diǎn)的項(xiàng)目。他強(qiáng)調(diào)，雪州會繼續(xù)鎖定重點(diǎn)工業(yè)領(lǐng)域，如生命科學(xué)、食品及飲品制造、電機(jī)與電子，以及機(jī)械和用具制造等，這些都是雪州蓬勃起飛的工業(yè)項(xiàng)目。

他形容，雪州過去兩三個月在吸引物流投資商方面，其實(shí)超越了其他州屬。截至目前有4家外國物流企業(yè)，陸續(xù)在雪州展開興建物流中心的動土，可說一片欣欣向榮。

2021年10月13日在巴生武吉拉惹工業(yè)區(qū)進(jìn)行動土禮的臺灣永聯(lián)物流開發(fā)，在海外設(shè)立的首個國際規(guī)模智慧倉儲OMega物流中心。

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