美國(guó)波音公司17日表示，正在努力修復(fù)上周新發(fā)現(xiàn)的737MAX飛機(jī)上的軟件問(wèn)題，希望盡快解決這一新問(wèn)題并避免延遲該機(jī)型的復(fù)飛。

據(jù)美國(guó)媒體當(dāng)日?qǐng)?bào)道，波音公司上周在艾奧瓦州對(duì)停飛的737MAX進(jìn)行軟件升級(jí)技術(shù)審查時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)新問(wèn)題。報(bào)道援引一名要求匿名的知情人士的話說(shuō)，該問(wèn)題與飛機(jī)上用于核實(shí)監(jiān)控器是否正常工作的軟件相關(guān)。在此次檢查中，有一個(gè)監(jiān)視器沒(méi)有正常啟動(dòng)。

波音公司在一份聲明中說(shuō)，正在就這一問(wèn)題進(jìn)行必要的升級(jí)，并向美國(guó)聯(lián)邦航空局提交這一變動(dòng)，同時(shí)告知客戶和供應(yīng)商。“我們的最高優(yōu)先事項(xiàng)是確保737MAX是安全的，在復(fù)飛前符合所有監(jiān)管要求。”

2018年10月29日和2019年3月10日，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司接連發(fā)生空難，總計(jì)346人喪生。失事飛機(jī)均為波音737MAX系列客機(jī)。這兩起空難被認(rèn)為與該系列客機(jī)上的“機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS)”自動(dòng)防失速軟件被錯(cuò)誤激活有關(guān)。

目前全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)停飛或禁飛737MAX系列客機(jī)。美國(guó)聯(lián)邦航空局2019年3月要求美國(guó)各航空公司運(yùn)營(yíng)的所有波音737MAX系列飛機(jī)暫時(shí)停飛。要獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)“放行”復(fù)飛，波音737MAX需要先通過(guò)全面審核、模擬機(jī)測(cè)試和安全認(rèn)證飛行測(cè)試。目前波音公司正在協(xié)同聯(lián)邦航空局評(píng)估審核737MAX飛機(jī)軟件系統(tǒng)的修復(fù)和升級(jí)情況。

標(biāo)簽： 波音737MAX出現(xiàn)新問(wèn)題