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IT之家 8 月 2 日消息，今日，CINNO Research 發(fā)布報(bào)告稱，車載攝像頭相較于毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)等，成本低和硬件技術(shù)相對(duì)較成熟，因此率先成為汽車智能化應(yīng)用的核心傳感器。

數(shù)據(jù)顯示，近 3 年來，中國市場(chǎng)乘用車單車平均攝像頭搭載顆數(shù)呈階梯式增長(zhǎng)趨勢(shì)。2022 年第一季度中國乘用車攝像頭平均搭載數(shù)量約為 2.7 顆，同比增加約 0.3 顆，環(huán)比增加約 0.1 顆。

根據(jù)不同自動(dòng)駕駛功能及安裝位置，目前車載攝像頭種類可分為前視、后視、側(cè)視、環(huán)視和內(nèi)視等五類攝像頭。

在汽車品牌方面，前視攝像頭搭載量中國產(chǎn)品牌占比為 39%，同比增 9 個(gè)百分點(diǎn)；美系占比為 40%，同比增 5 個(gè)百分點(diǎn)，而德系和日系占比均有不同程度的下跌。

IT之家了解到，CINNO Research 預(yù)測(cè)，2022 年中國市場(chǎng)乘用車攝像頭搭載量將同比增長(zhǎng) 24% 至近 6600 萬顆，2025 年則將超 1 億顆，2021-2025 年年復(fù)合增長(zhǎng)率 CAGR 21%。

標(biāo)簽： 車載攝像頭 個(gè)百分點(diǎn)