保留了上一版LOGO的整體布局和形狀，新LOGO中心仍然是藍(lán)白相間的格子圖案，最大的變化是去掉了外環(huán)中的黑色底色，變?yōu)橥该鳌ＴO(shè)計(jì)上也變得更加簡(jiǎn)潔、扁平，改變了之前略顯圓潤(rùn)的外觀，使其看起來(lái)更加立體。

“寶馬正在向一種新型關(guān)系品牌轉(zhuǎn)變，而新的傳播LOGO旨在表達(dá)出更多的開(kāi)放性和清晰性態(tài)度，也是為了更好地迎接品牌數(shù)字化所帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。”寶馬客戶品牌高級(jí)副總裁詹斯-蒂默(Jens Thiemer)說(shuō)。

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報(bào)道，近日，隨著寶馬全新純電動(dòng)BMW i4概念車的發(fā)布，寶馬全新LOGO也隨之亮相。自1997年以來(lái)，時(shí)隔23年，寶馬再度換標(biāo)。“新的LOGO更加適應(yīng)數(shù)字時(shí)代，但這一更新只是為了線上和線下的交流目的，不會(huì)出現(xiàn)在目前的量產(chǎn)車型上，”寶馬方面表示。

保留了上一版LOGO的整體布局和形狀，新LOGO中心仍然是藍(lán)白相間的格子圖案，最大的變化是去掉了外環(huán)中的黑色底色，變?yōu)橥该鳌ＴO(shè)計(jì)上也變得更加簡(jiǎn)潔、扁平，改變了之前略顯圓潤(rùn)的外觀，使其看起來(lái)更加立體。而此前，大眾集團(tuán)也啟用了扁平化的全新LOGO。

“寶馬正在向一種新型關(guān)系品牌轉(zhuǎn)變，而新的傳播LOGO旨在表達(dá)出更多的開(kāi)放性和清晰性態(tài)度，也是為了更好地迎接品牌數(shù)字化所帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。”寶馬客戶品牌高級(jí)副總裁詹斯-蒂默(Jens Thiemer)說(shuō)，“通過(guò)視覺(jué)的約束和圖像的靈活性，我們正在為寶馬未來(lái)在線上和線下的多觸點(diǎn)呈現(xiàn)做好準(zhǔn)備。”

事實(shí)上，這是自1917年以來(lái)，寶馬第六次改變LOGO。寶馬的前身是BFW飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠，在1917年與卡爾-拉普(Karl Rapp)的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司重組為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)公司(Bayerische Motoren Werke)。BMW即是Bayerische Motoren Werke或Bavarian Motor Works的縮寫(xiě)，同年，寶馬啟用了自己的商標(biāo)。

據(jù)了解，藍(lán)色和白色是該品牌所在地德國(guó)巴伐利亞州的官方色彩。多年來(lái)，人們將寶馬LOGO解讀為旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，因?yàn)檫@是1929年寶馬廣告中出現(xiàn)的畫(huà)面。但寶馬官方表示，人們的這種解釋是一個(gè)神話般的解讀。

來(lái)自Brand New網(wǎng)站的編輯阿米特-維特(Armit Vit)并不看好寶馬的全新設(shè)計(jì)。“黑色的外環(huán)與白藍(lán)相間的格子形成鮮明對(duì)比，讓寶馬變得獨(dú)特和優(yōu)雅。如果不考慮新LOGO被賦予的理念，缺少黑色底色看上去就像是少了什么東西。”

“拋棄過(guò)時(shí)的3D效果，轉(zhuǎn)而使用扁平設(shè)計(jì)”，The Verge網(wǎng)站非常喜歡這一點(diǎn)，但是對(duì)于外環(huán)的中空設(shè)計(jì)，該網(wǎng)站表示，“看起來(lái)好像是創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)的某個(gè)人粗心大意，在導(dǎo)出PS文件之時(shí)不小心刪除了背景。”

“這是一個(gè)經(jīng)典與現(xiàn)代相結(jié)合的典范，”Creative Bloq網(wǎng)站則更為樂(lè)觀，“更加簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)表明了寶馬在數(shù)字化理念下已經(jīng)煥然一新，但同時(shí)，全新LOGO也表現(xiàn)了寶馬對(duì)103年歷史的傳承。”

標(biāo)簽： 寶馬發(fā)布全新LOGO