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7月8日，東風(fēng)本田汽車有限公司，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2022年10月31日起，召回2011年4月12日至2014年1月4日期間生產(chǎn)的部分2011—2014款思鉑睿(SPIRIOR)汽車，共計31984輛。

召回原因?yàn)椴糠周囕v因焊接工藝參數(shù)設(shè)定不合理，長期使用后轉(zhuǎn)向控制單元內(nèi)部繼電器可能發(fā)生故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮，轉(zhuǎn)向助力失效，存在安全隱患。

東風(fēng)本田將免費(fèi)對召回范圍內(nèi)車輛的轉(zhuǎn)向控制單元進(jìn)行檢查，對確認(rèn)為改善前的轉(zhuǎn)向控制單元進(jìn)行更換，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：在車輛進(jìn)行召回檢查前，如出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障點(diǎn)亮，用戶應(yīng)及時聯(lián)系就近的東風(fēng)本田授權(quán)特約銷售服務(wù)店進(jìn)行檢查處理。

值得一提的是，相較于其它零部件出現(xiàn)問題召回，轉(zhuǎn)向助力存失效隱患，安全風(fēng)險更大，車主在召回之前，需要格外注意車輛的狀態(tài)。

標(biāo)簽： 東風(fēng)本田 轉(zhuǎn)向助力或會失效東風(fēng)本田召回超