(資料圖片僅供參考)

近日消息，素有摩托車界“法拉利”之稱的杜卡迪，上新了Panigale V4/V4 S車型，該車是杜卡迪旗下的旗艦級跑車，售價分別為25.9萬元和32.8萬元。

相比于老款車型，標準版漲價了1.1萬元，而S版更是漲了1.8萬元。

新車的樣式就不用多說了，整體采用了黑紅的經(jīng)典組合，明亮又顯眼，一看就是氣質(zhì)非凡。

不同于老款，在外觀上，新款最明顯的區(qū)別在于坐墊和油箱造型，以及發(fā)動機整流罩的變化，座高850mm，油箱容積17L；在側(cè)護板增加了鰓裂通風(fēng)口，下方通風(fēng)口用于冷卻杜卡迪快排傳感器。

新車的空力套件進行了重新設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)更小，官方宣稱，可以在270km/h的情況下產(chǎn)生30kg的下壓力，當(dāng)然，一般情況下也不會有人將它騎到這么快。

配置方面，新車標準版采用φ43mmShowa BPF全可調(diào)倒置前叉，配置Sachs鈦尺；Sachs Mono-Shock全可調(diào)中置后減震；剎車為φ330mm雙碟盤配Brembo四活塞卡鉗；后剎車采用φ245mm單碟，配Brembo雙活塞卡鉗，搭配ABS系統(tǒng)。

V4S在減震規(guī)格上更高，采用歐林斯NPX25/30電子減震，配備歐林斯event-based 鈦尺；后避震采用歐林斯TTX36電子減震。

新車搭載了更高版本的電控系統(tǒng)，DTC牽引力控制系統(tǒng)、DQS雙向快排系統(tǒng)、DWC防翹頭系統(tǒng)、EBC引擎制動控制系統(tǒng)都采用了升級版本；另外還搭載了DSC滑動控制系統(tǒng)和輪胎校準以及Ride by Wire系統(tǒng)增加扭矩傳輸?shù)目煽匦浴?/p>

動力方面，新車將會依舊配備V型4缸發(fā)動機，最大可輸出217馬力，峰值扭矩122牛·米，與老款相比變化不大。

值得一提的是，新車擁有多段動力模式可調(diào)，在LOW模式下，車輛動力被限制為150馬力，Medium，High，F(xiàn)ULL模式動力依次增強。

標簽： 新款杜卡迪旗艦級超跑摩托上市頂