說到宏碁，多數(shù)人肯定會第一時間想到他的各種PC產(chǎn)品。

這次，宏碁玩了點新花樣，發(fā)布了一款電動輔助自行車“ebii”。

(資料圖片僅供參考)

宏碁ebii線條設(shè)計流暢，鋁合金車架堅固精巧，冷白色灰調(diào)烤漆，半透明頭燈，把手中央的LED屏幕可顯示騎行狀態(tài)、電池電量、目的地等信息。

輪組是堅固的單邊前叉設(shè)計，單邊250/350W馬達，搭配48V控制器局域網(wǎng)總線(CAN bus)、40Nm扭力性能，騎行時速可達25公里。

免充氣實心防爆胎，使用多層泡沫嵌件制成，而且是封閉可回收材質(zhì)。防銹碳纖維傳動皮帶，無須潤滑維護。

宏碁ebii采用了創(chuàng)新的模塊化結(jié)構(gòu)，電池組和控制器裝在精巧的智能車輛控制倉內(nèi)，方便充電、拆裝電池、維護升級。

聯(lián)永基(MPS Energy)可拆卸電池，續(xù)航長達110公里，而且只需2.5小時就能充滿，還有A技術(shù)優(yōu)化電量配置、特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計和電池座保護安全。

安全方面，頭燈、尾燈會在暗光環(huán)境中自動開啟，控制倉底部的額外照明可提升夜間能見度，座椅下的后方碰撞警告系統(tǒng)雷達傳感器會在車輛或物體從后方接近時實時發(fā)出提醒，車禍偵測和健康狀態(tài)功能可根據(jù)車輛狀況隨時調(diào)整行程計劃。

它還結(jié)合了AI、大數(shù)據(jù)，尤其是基于AI技術(shù)的ebiiAssist，加上愛普瑞(Xplova)的自行車運算技術(shù)，能隨著騎乘者的踩踏力量、騎乘條件和偏好的輔助程度進行調(diào)整，由控制器自動調(diào)整馬達輸出，以符合騎行者的踩踏力量和路線，使用次數(shù)越多，體驗越智能化、個人化。

ebiiGO APP可隨時查看推薦路線、電池電量、騎乘速度、自動解鎖設(shè)置等。

ebiiRide APP可根據(jù)行程路況調(diào)節(jié)電量，可選三種使用模式，包括省電的Eco模式、智慧平衡的My ebii模式、根據(jù)路況和目標距離調(diào)整速度和馬達輸出的升壓模式。

宏碁沒有公布ebii的價格和上市時間。

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