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快科技6月12日消息，勞斯萊斯CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Muller-Otvos）近日卻對媒體表示，考慮到勞斯萊斯的品牌定位和客戶的期待，公司正計(jì)劃在未來全面轉(zhuǎn)向氫燃料電池，但前提是其技術(shù)足夠成熟，能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化。

托斯頓表示，雖然豐田等公司開發(fā)了氫燃發(fā)動機(jī)，而勞斯萊斯的母公司也曾在21世紀(jì)初正在寶馬7系中嘗試過氫燃燒技術(shù)，但勞斯萊斯并不會考慮使用氫燃發(fā)動機(jī)：

“這項(xiàng)技術(shù)不是使用氫氣的最有效方式，如果將來要使用氫氣，那就一定是通過燃料電池。燃料電池與普通電池沒有什么不同，只是獲取能量的方式不同而已。”

托斯頓直言：“當(dāng)我們認(rèn)為合適的時機(jī)到來，勞斯萊斯肯定會追求更先進(jìn)的技術(shù)，也許我們會遠(yuǎn)離普通電池，全面轉(zhuǎn)向燃料電池領(lǐng)域”。

不過，托斯頓也承認(rèn)，普通家庭難以獲得氫氣是目前的一個技術(shù)障礙。相比之下，大多數(shù)Spectre用戶都已經(jīng)擁有了不止一輛電動汽車，而他們在辦公室或家里都能夠很方便地通過充電樁充電，因此對他們來說現(xiàn)有的純電動汽車更具優(yōu)勢。

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