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快科技7月3日消息，就在剛剛，騰勢汽車總經(jīng)理趙長江在微博發(fā)布消息稱：“騰勢N7將于今晚21:30正式結(jié)束盲訂，并開啟大定”。

截止至7月31日24:00，將停止盲訂及大定權(quán)益，正式開始銷售期。

此外，有網(wǎng)友對其交車時間進行提問，趙長江也表示：明天起開始全國試駕，中旬正式開始交付。

憑借著騰勢D9 DM-i和騰勢D9 EV，騰勢汽車“一炮而紅”，成為極受歡迎的新能源合資品牌。

作為比亞迪與奔馳共同打造的品牌，奔馳為它帶來極大的“人脈”，而比亞迪則為它提供了極為優(yōu)秀的新能源造車實力。

雖然騰勢汽車并沒有公布騰勢N7的預(yù)售價格，但據(jù)此前消息稱，其有可能定價在35萬左右。而就在開啟盲訂后的短短幾天時間里，騰勢N7的訂單量已經(jīng)超過2萬臺，可見其備受矚目。

根據(jù)騰勢汽車對騰勢N7的定位來看，這款車型屬于中大型SUV，但是在外觀設(shè)計方面，騰勢N7給消費者的視覺感受卻與大多數(shù)同級別競爭對手不同，它的設(shè)計更偏向獵裝轎跑風(fēng)格。

動力系統(tǒng)方面，騰勢N7在單電機兩驅(qū)版車型之外，也采用了雙電機四驅(qū)技術(shù)，兩驅(qū)版最大功率達到了313Ps馬力；雙電機四驅(qū)版最大功率達到530Ps。新車將會為消費者提供702km（兩驅(qū)版本）和630km（四驅(qū)版本）兩種不同的續(xù)航里程。

值得一提的是，騰勢N7搭載了比亞迪最新的云輦-A技術(shù)。與市面上其它車型相比，騰勢N7搭載的云輦-A技術(shù)可以主動調(diào)節(jié)懸架軟硬和高低，調(diào)節(jié)行程達到150mm，讓消費者得到更強的緊致感和更加優(yōu)秀的操控體驗。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)消費升級、汽車智能化的發(fā)展，騰勢N7能否改寫豪華智能駕駛的定義，讓我們共同期待吧。

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