由海南大學(xué)、三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院等研發(fā)的賽艇。記者 李學(xué)仕 攝

【資料圖】

由“零度科技”打造的新能源智能游艇。記者 李學(xué)仕 攝

“綠色出行，低碳生活”在游艇產(chǎn)業(yè)中同樣適用。在2023年三亞國(guó)際游艇展暨國(guó)際酒類(lèi)展上，在自動(dòng)駕駛、人工智能等新技術(shù)加持下，各種類(lèi)型的新能源船艇集結(jié)，帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。

中國(guó)領(lǐng)先的新能源自動(dòng)駕駛游艇制造商與運(yùn)營(yíng)商——零度新能源科技（廣東）有限公司帶來(lái)“零零鯨X1Pro”新能源智能游艇。“這款游艇是首次在三亞亮相，擁有自動(dòng)避障、自動(dòng)系泊、頂棚自動(dòng)升降等科技感十足的功能。”該公司營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)曾衛(wèi)華介紹，這一系列采用國(guó)內(nèi)頂級(jí)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)集美研究院設(shè)計(jì)的智能游艇，具有“自動(dòng)駕駛+輔助駕駛”雙選模式，將人工智能、新能源動(dòng)力推進(jìn)與創(chuàng)新的5G自主中控系統(tǒng)相結(jié)合，應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)破解了電動(dòng)游艇航行時(shí)長(zhǎng)短的難題，充一次電可以滿(mǎn)足12小時(shí)的航行。

沒(méi)有舵的游艇你見(jiàn)過(guò)嗎？海蔚新能源科技帶來(lái)的世界首艘純電鋁合金雙體帆船游艇，就沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的舵。“配在船底尾部的兩個(gè)螺旋槳可以改變跟水流阻力大小比，改變兩邊的水流速度差，實(shí)現(xiàn)了舵的功能。”海蔚新能源經(jīng)理范凱倫介紹，當(dāng)船在航行時(shí)，水流沖刷螺旋槳實(shí)現(xiàn)發(fā)電，可達(dá)到能源自給自足。此外，這艘游艇還使用了半柔性太陽(yáng)能板，每天可實(shí)現(xiàn)發(fā)電40-60度，而本身的風(fēng)帆設(shè)計(jì)更是讓風(fēng)能成為這艘游艇的主要?jiǎng)恿?lái)源之一，高效率地利用船在海上可獲得的風(fēng)能和太陽(yáng)能，對(duì)航行、生活、通導(dǎo)這三大航海能源需求進(jìn)行統(tǒng)一又靈活的組合運(yùn)用。

代表中國(guó)參加摩納哥清潔能源船挑戰(zhàn)賽的兩艘“戰(zhàn)船”也亮相展會(huì)，分別為“海南隊(duì)”和“中國(guó)聯(lián)隊(duì)”，是在賽會(huì)提供的統(tǒng)一船體上自主設(shè)計(jì)研發(fā)的，為減輕自重，船艇除必要機(jī)械及能源外，僅可容納一位駕駛員。

據(jù)介紹，“海南隊(duì)”為2021年、2022年比賽用艇，主要采用鋰電池和海水電池進(jìn)行電動(dòng)推動(dòng)；“中國(guó)聯(lián)隊(duì)”是備戰(zhàn)2023年比賽的新型艇，長(zhǎng)5.5米、寬2.25米，由海南大學(xué)、三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院與山東工藝美術(shù)學(xué)院聯(lián)合研制，并組隊(duì)參賽。

“我們?cè)诖饲霸O(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，以氫能為主要能源，保留了原來(lái)的鋰電池，還加入了太陽(yáng)能、風(fēng)能的利用。”海南省電子學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)陳褒丹介紹，氫能源的加入可以保障船艇推進(jìn)器滿(mǎn)功率運(yùn)轉(zhuǎn)，最高時(shí)速可以達(dá)到10-15節(jié)。

在展會(huì)主會(huì)場(chǎng)2號(hào)館的“創(chuàng)·新”展區(qū)里，集結(jié)了涵蓋太陽(yáng)能、鋰電池、甲醇、氫能等新能源游艇及動(dòng)力裝備，從概念設(shè)計(jì)到實(shí)際應(yīng)用，匯集新能源游艇發(fā)展的新風(fēng)向。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，在“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展清潔能源的需求日益凸顯。

“三亞中央商務(wù)區(qū)目前也正在謀劃新的政策，用更大力度扶持新能源產(chǎn)品，為綠色發(fā)展提供支持，并孵化品牌推向全球市場(chǎng)。”三亞中央商務(wù)區(qū)管理局特聘顧問(wèn)、海南國(guó)際游艇交易有限公司總經(jīng)理胡笑銘表示，游艇產(chǎn)業(yè)作為三亞市和三亞中央商務(wù)區(qū)的特色產(chǎn)業(yè)，逐漸形成一定產(chǎn)業(yè)規(guī)模。三亞將以“2866”行動(dòng)計(jì)劃為指引，在產(chǎn)業(yè)扶持、制度創(chuàng)新及戰(zhàn)略規(guī)劃等方面扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng)，通過(guò)本次展會(huì)跨界融合形成從前端研發(fā)到產(chǎn)品落地的高效雙向循環(huán)，助力海南游艇產(chǎn)業(yè)體系加快建設(shè)，推動(dòng)海南自由貿(mào)易港建設(shè)向更高水平、更高質(zhì)量邁進(jìn)。

(記者劉佳)

原標(biāo)題：

什么艇沒(méi)有舵 什么艇能自動(dòng)駕駛 什么艇充一次電航行12小時(shí)

新能源船艇集結(jié)給“酒艇展”帶來(lái)“黑科技”

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