河南空中救援更方便將在24對高速服務(wù)區(qū)布設(shè)停機坪

來源：河南日報時間：2019-07-12 08:29:11

陸渾服務(wù)區(qū)進行直升機空中懸停索降救援訓練。

7月10日上午，洛欒高速公路陸渾服務(wù)區(qū)，伴隨著巨大的轟鳴聲，一架直升機緩緩起飛并低空盤旋，這里正在進行直升機空中懸停索降救援訓練。

只見直升機調(diào)整好飛行位置后懸停在空中，機上絞車手通過電動絞車平穩(wěn)下放救生員，救生員到達地面后快速為“傷員”穿戴好套索設(shè)備，并向絞車手給出手勢，絞車手收起絞盤，救生員和“傷員”被緩緩拉上，轉(zhuǎn)運至機艙內(nèi)。整個救援過程不到15分鐘。

當天，河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心、河南省人民醫(yī)院、上海金匯通用航空股份有限公司聯(lián)合簽署航空緊急醫(yī)學救援戰(zhàn)略合作協(xié)議，標志著我省航空緊急醫(yī)學救援通道全面開啟，三方將建立空中救援應(yīng)急聯(lián)動機制，打造覆蓋全省高速公路的航空緊急救護網(wǎng)絡(luò)。

2018年，全省高速公路共發(fā)生交通阻斷事件4764起，其中因交通事故原因1386次、因惡劣天氣原因2148次，路網(wǎng)運行態(tài)勢已呈現(xiàn)出“流量大、事故多、應(yīng)急救援難”的特點。

“有關(guān)數(shù)據(jù)表明，交通事故重傷者，若30分鐘內(nèi)獲救，生存率為80%;90分鐘內(nèi)獲救，生存率則降到10%以下。”省交通運輸廳副廳長宋華東說，實際情況中，1000例交通事故傷者中，只有14.3%乘救護車到達醫(yī)院。因此，直升機救援是極為關(guān)鍵的空中通道，對高速公路重大突發(fā)事件救援尤為重要。建立空中緊急救援體系，可以在突發(fā)事件發(fā)生后的黃金時間內(nèi)，克服地理空間限制，克服傳統(tǒng)交通工具路途遠耗時長的缺點，克服因自然災(zāi)害導(dǎo)致的公路交通阻塞、中斷等困難，第一時間將傷員轉(zhuǎn)運到醫(yī)院搶救。

為確保直升機起降和停放安全，我省決定在24對高速公路服務(wù)區(qū)首批建設(shè)布點直升機停機坪，每對服務(wù)區(qū)布設(shè)一個停機坪。“高速服務(wù)區(qū)有了停機坪，相當于救援飛機在全省都有了起降基地，可以進行油料補養(yǎng)等，遇到特殊自然災(zāi)害天氣也可以就近降落。”金匯通航救援公共事務(wù)經(jīng)理張琳哲說，飛機既可以從服務(wù)區(qū)出發(fā)偵查災(zāi)情、搶運遇險人員，也可由高速路政人員將受困群眾和傷員先行轉(zhuǎn)移至服務(wù)區(qū)，再啟用飛機運送救援力量。自此，我省高速公路應(yīng)急救援步入空地有機結(jié)合、路醫(yī)無縫對接的綜合立體救援新時代。

目前，“空中120”服務(wù)半徑為150公里左右。今后，三方將在“高速公路航空緊急醫(yī)學救護領(lǐng)域”開展長期合作，著力加強業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資源共享，定期組織開展應(yīng)急救援培訓演練，加強直升機備降網(wǎng)點建設(shè)等，當發(fā)生緊急情況需采用直升機實施救援或轉(zhuǎn)運時，可撥打統(tǒng)一的救援電話120或金匯通航救援電話4009120999，傷員在送到省醫(yī)或就近醫(yī)院后，經(jīng)救援綠色通道，將在第一時間得到救治。

高速公路直升機停機坪首批布點服務(wù)區(qū)

京港澳高速

安陽服務(wù)區(qū)

鶴壁服務(wù)區(qū)

新鄉(xiāng)服務(wù)區(qū)

許昌服務(wù)區(qū)

漯河服務(wù)區(qū)

駐馬店服務(wù)區(qū)

信陽服務(wù)區(qū)

連霍高速

商丘服務(wù)區(qū)

開封服務(wù)區(qū)