中新網(wǎng)9月25日電 據(jù)美國《世界日報》報道，當(dāng)?shù)貢r間9月20日，美國猶他州布萊斯峽谷附近發(fā)生嚴(yán)重車禍，該起巴士事故致4名中國游客死亡，車上其余26名中國游客不同程度受傷。美方公布四名死者均來自中國上海。截至目前，仍有5名傷員在重癥監(jiān)護室接受治療。南加州旅游相關(guān)業(yè)者表示，這次事故正暴露當(dāng)下南加旅游市場一片蕭條的現(xiàn)狀。

本次翻車事故的游覽車來自南加州蒙特利公園市，讓南加當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)者格外關(guān)注，得知肇事司機是新手后，不少業(yè)者連連搖頭慨嘆。

主持調(diào)查的國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board) 官員表示，此次肇事司機剛被雇不久，是第一次載團出行，在華人小區(qū)引起一片嘩然。但南加州旅游相關(guān)業(yè)者表示，這次事故正暴露當(dāng)下南加旅游市場一片蕭條的現(xiàn)狀，業(yè)務(wù)量無法保證，老司機轉(zhuǎn)行，而新司機招聘困難且經(jīng)驗不足。

在南加州經(jīng)營旅行社的J先生表示，臨近中國“十一”長假，以前南加州旅游業(yè)可能從8月就開始忙，如今都9月下旬了，還有一些導(dǎo)游、司機相關(guān)從業(yè)人員賦閑在家。很多有經(jīng)驗的老司機為了生計不得不轉(zhuǎn)行，有的人在卡車公司和旅游公司之間徘徊接活，有的改行做共享車司機。

他說，以前華人旅游業(yè)繁榮時，一般司機都會跟旅游公司談條件，即至少要保證一個月有20天以上的工時才會接團，因為按照一天最少收入是150美元，20天的工起碼能讓司機賺到基本3000美元工資，這還不加小費和其他分成。但現(xiàn)在幾乎市場上沒有一家公司，能保證這樣的工作量，所以大批有經(jīng)驗的司機都轉(zhuǎn)行。這一周公司生意稍有起色，就遇到找不到老司機的窘境。

一位已經(jīng)轉(zhuǎn)行開共享車優(yōu)步(Uber)的前旅游巴士司機陳先生表示，新手旅巴司機一般不到兩年工齡，保險公司都不愿意接保，旅游業(yè)主就怕團出事，所以也不太敢找新人，尤其美西美東游這種長時間、長距離旅途，司機經(jīng)驗非常寶貴，一是比較熟悉各地的路況，二是對不同地區(qū)不同天氣駕駛時都有應(yīng)變能力。但現(xiàn)在行業(yè)這么慘淡，大部分的老司機們都為了謀生轉(zhuǎn)行，青黃不接下許多巴士公司招新也是無奈之舉。

標(biāo)簽： 美國猶他州車禍