“雙龍?zhí)綐O”首秀精彩啟幕

進(jìn)入12月，北半球一些地區(qū)經(jīng)受凜冽寒風(fēng)、漫天飛雪的考驗(yàn)，而南極大陸正迎來溫度不斷向高點(diǎn)爬升的夏季極晝。南緯69度22分24.76秒，東經(jīng) 76度22分14.28秒，位于東南極大陸拉斯曼丘陵的中國南極中山站的工作人員在經(jīng)歷又一個(gè)越冬考驗(yàn)后，像往年一樣欣喜地迎接來自遙遠(yuǎn)祖國的隊(duì)友和充足的補(bǔ)充物資。與往年不同的是，運(yùn)送隊(duì)友和補(bǔ)充物資跨越重洋而來的除了“雪龍”號(hào)之外，還有首次遠(yuǎn)征極地、投入科研實(shí)戰(zhàn)的“雪龍2”號(hào)。兩“兄弟”聯(lián)袂演繹的極地科考秀不僅是2019年度中國科技領(lǐng)域的一件大事，其攜手構(gòu)建的中國極地科考新格局吸引了世界目光。

萬里奔赴南極 橫穿西風(fēng)

10月13日中午，廣東深圳蛇口太子灣郵輪母港，在深圳海上執(zhí)法艦艇編隊(duì)的護(hù)航下，在當(dāng)?shù)厥忻竦母杪暋g呼聲中，“雪龍2”號(hào)穩(wěn)穩(wěn)停靠入泊位，這是其于今年7月中旬順利交付后首次大范圍接受公眾的參觀和體驗(yàn)。在隨后的兩天內(nèi)，它成為2019中國海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)名副其實(shí)的明星展品，一大批參觀者慕名而來，在工作人員引導(dǎo)下，親眼見識(shí)這艘世界現(xiàn)代化破冰船的風(fēng)采：智能化、低噪聲、低振動(dòng)、雙向破冰……

在公眾面前的這次盛大展示結(jié)束后，“雪龍2”號(hào)立刻踏上奔赴南極科考的征程。1個(gè)星期后，完成大修后的“雪龍”號(hào)從位于上海浦東外高橋港區(qū)的中國極地科考碼頭啟航，向南極海域進(jìn)發(fā)。由此，中國極地科考正式進(jìn)入雙“雪龍”時(shí)代。對于曾22次勇闖南極、身經(jīng)百戰(zhàn)的“雪龍”號(hào)來說，極地科考是每年例行科目，可謂駕輕就熟了。對于“雪龍2”號(hào)言，雖然之前已經(jīng)進(jìn)行了傾斜試驗(yàn)、常規(guī)試航、系柱拉力試驗(yàn)、科考專業(yè)試航等，但是跨越重洋、奔赴南極的科考實(shí)戰(zhàn)畢竟是第一次，其性能要在實(shí)戰(zhàn)磨礪中檢驗(yàn)。

作為專業(yè)破冰船，“雪龍2”號(hào)最拿手的絕活兒當(dāng)然是在一望無際的極地海冰上開辟出航道來。而在抵達(dá)冰封的南極海域之前，它必須先闖過很多遠(yuǎn)洋科考巨輪通常要穿行的“魔鬼西風(fēng)帶”。這一海域位于南緯40度至60度之間，處于強(qiáng)勁西風(fēng)的控制下，風(fēng)急浪高，險(xiǎn)惡異常。11月7日，“雪龍2”號(hào)從澳大利亞霍巴特港附近海域出發(fā)進(jìn)入西風(fēng)帶，迎面就遇到超過4米的涌浪。謹(jǐn)慎起見，“雪龍2”號(hào)選擇在錨地稍作等待后再次出發(fā)。雖然一座座冰山漂浮而過，巨浪翻涌，“雪龍2”號(hào)歷經(jīng)顛簸，以至一些科考隊(duì)員甚感不適，但是經(jīng)過約3天的持續(xù)航行，“雪龍2”號(hào)安全穿越西風(fēng)帶并與“雪龍”號(hào)在南緯61度海域勝利會(huì)師，相伴向中國南極中山站附近海域進(jìn)發(fā)。

施展破冰絕技 初戰(zhàn)告捷

隨著紅色的船舷向前勻速推進(jìn)，長期封凍的巨型冰原被“切開”，碎裂的冰面向船兩側(cè)分開去，破碎形成的震動(dòng)激起上面的積雪微微騰起，不時(shí)在船舷邊形成低低的雪幕。接下來，鏡頭對準(zhǔn)船尾，驅(qū)動(dòng)船澎湃向前的強(qiáng)大動(dòng)力攪動(dòng)滾滾奔騰的白色浪花和剛剛破碎的冰凌，開辟的一條暗藍(lán)的水道在無邊的白色世界里格外醒目。不遠(yuǎn)處，另一條船沿著這條水道緩緩行進(jìn)。一前一后，相隨而行，兩艘船弦噴涂著中國紅的巨輪是南極茫茫白色天地間最生動(dòng)的風(fēng)景，它們在南極大陸冰山密布的南極近海海域，攜手沖破堅(jiān)冰的阻隔，奮力向岸邊抵近。這是跟隨“雪龍2”號(hào)勇闖南極的中央電視臺(tái)前方攝制組制作的最新短片，用靈活、生動(dòng)的鏡頭語言講述了中國雙“雪龍”首次在科考實(shí)戰(zhàn)中協(xié)同前進(jìn)的故事。

“雪龍2”號(hào)破冰沖鋒在前，“雪龍”號(hào)滿載物資在后，兩船協(xié)同抵近的姿態(tài)始于11月19日16時(shí)。彼時(shí)，它們位于南緯66度5分，東經(jīng)75度23分，坐標(biāo)位置距離中山站約200海里處，開始遭遇大面積密集浮冰。破冰專家“雪龍2”號(hào)被移至“雪龍”號(hào)之前，開啟前后隊(duì)列破冰航行模式。順利行進(jìn)還不到24小時(shí)，“雪龍”號(hào)就遇到了一個(gè)小麻煩：“雪龍2”號(hào)剛剛開出的水道立即被亂冰堆積，“雪龍”號(hào)跟在后面被水道里的密集浮冰困住，動(dòng)彈不得。“雪龍2”號(hào)立刻掉頭，趕回來救援，施展破冰絕技，為“雪龍”號(hào)掃除凍結(jié)的浮冰，拓寬水道。之后，“雪龍”號(hào)縮短跟隨距離，船隊(duì)繼續(xù)向岸邊抵近。11月23日，“雪龍2”號(hào)到達(dá)南緯69度21.6分，東經(jīng)76度21.6分，抵達(dá)中山站西側(cè)約10公里處，這里是陸緣固定冰區(qū)域，冰質(zhì)堅(jiān)厚，是理想的卸貨點(diǎn)。

卸貨是每年極地科考的重要環(huán)節(jié)，抓住有利時(shí)機(jī)實(shí)施“海陸空”協(xié)同作戰(zhàn)是每年都會(huì)固定上演的戲碼，“雪龍2”號(hào)的參與使得冰上運(yùn)輸成為最大看點(diǎn)，而把3輛每輛達(dá)24噸的重型卡特雪地車順利轉(zhuǎn)運(yùn)可謂此行卸貨的一大突破。卡特雪地車牽引能力可達(dá)60噸，是南極內(nèi)陸科考利器，但是由于太重，只能在陸緣堅(jiān)冰區(qū)運(yùn)輸，“雪龍2”號(hào)的強(qiáng)大破冰能力使船隊(duì)能夠抵近到距離中山站10公里處卸貨。即使如此，科考隊(duì)還是要精心選擇冰封最好的后半夜搶運(yùn)，為確保安全，中途還轉(zhuǎn)移到新的卸貨點(diǎn)繼續(xù)作業(yè)。

到11月24日6時(shí)，3輛重型雪地車、1臺(tái)裝載機(jī)和1臺(tái)挖掘機(jī)成功運(yùn)到中山站。這些裝備將大大提升中國南極內(nèi)陸考察運(yùn)輸能力，為考察站建設(shè)和保障提供有力支撐。

開展破冰實(shí)驗(yàn) 使命光榮

實(shí)戰(zhàn)歸實(shí)戰(zhàn)，考試歸考試，雖然“雪龍2”號(hào)此前已經(jīng)完成中山站附近的航道破冰任務(wù)，為“雪龍”號(hào)海冰卸貨開辟了一段約26公里的冰上航道，但是作為一艘剛服役的新破冰船，它還需要開展真正的破冰實(shí)驗(yàn)，進(jìn)一步全面考驗(yàn)其破冰性能。

如果說，實(shí)戰(zhàn)中，“雪龍2”號(hào)可以根據(jù)具體冰情戰(zhàn)況，選擇使出適當(dāng)?shù)钠票芰Γ瑹o須施展全身解數(shù)、全功率出擊，那么在破冰實(shí)驗(yàn)中則要根據(jù)考察科目內(nèi)容，驗(yàn)證其在各種冰情環(huán)境中的性能表現(xiàn)，則需要全力以赴，甚至要接近性能極限運(yùn)行。

11月26日約17時(shí)，破冰實(shí)驗(yàn)在中山站附近的普里茲灣海域開始進(jìn)行。根據(jù)考察科目，“雪龍2”號(hào)開展艏向破冰、艉向破冰、冰中回轉(zhuǎn)等各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，一共持續(xù)持續(xù)約3.5小時(shí)。

按照設(shè)計(jì)指標(biāo)，“雪龍2”號(hào)能在1.5米厚度冰加上0.2米厚度雪的情況下，以2至3節(jié)航速(1節(jié)約合每小時(shí)1.852公里)連續(xù)破冰行駛。測試人員所取樣品顯示測試時(shí)冰厚約1.4米、雪厚0.3至0.4米，冰強(qiáng)超過700千帕。在運(yùn)行時(shí)，其破冰主動(dòng)力設(shè)備各項(xiàng)參數(shù)被精確記錄下來，為后續(xù)性能評估做好準(zhǔn)備。

一路破冰前行，圓滿完成帶領(lǐng)“雪龍”號(hào)向中山站挺進(jìn)的任務(wù)，“雪龍2”號(hào)初戰(zhàn)告捷，而雙“雪龍”聯(lián)手演繹的南極科考秀才剛剛開始，在接下來的南極科考征程中，兩“兄弟”將繼續(xù)各展所長，協(xié)同作戰(zhàn)，完成本次科考確定各項(xiàng)任務(wù)，其中包括陸地—海洋—大氣—冰架—生物多學(xué)科聯(lián)合觀測、恩克斯堡島新站建設(shè)前期工程、開展業(yè)務(wù)化觀監(jiān)測、實(shí)施國家重大科研計(jì)劃等工作，為提高中國適應(yīng)與應(yīng)對氣候變化的能力，積極參與南極全球治理做出貢獻(xiàn)。

標(biāo)簽： 中國極地科考