優(yōu)信CTO邱慧已經(jīng)于年后發(fā)表內(nèi)部信宣布離開。

根據(jù)公開資料顯示，六年前，26歲的邱慧加入優(yōu)信擔(dān)任CTO，參與孵化優(yōu)信二手車、優(yōu)信新車等產(chǎn)品，此前她曾任職于微軟亞洲研究院、騰訊和360。

優(yōu)信內(nèi)部人士稱，邱慧在公司頗得創(chuàng)始人戴琨信任。

對此，優(yōu)信回應(yīng)稱，邱慧離職后，仍然為優(yōu)信集團(tuán)顧問。

此外，多名內(nèi)部員工對36氪稱，從去年下半年開始，自優(yōu)信將助貸金融業(yè)務(wù)剝離出去后，優(yōu)信內(nèi)部偏金融業(yè)務(wù)的管理層離職較多。

不止一位員工向36氪透露，年后他們將面臨薪水下調(diào)。

其中針對與業(yè)務(wù)有直接關(guān)聯(lián)的崗位采取“有基本保障”的休假，在休假期間，公司提供符合工作地最低生活保障標(biāo)準(zhǔn)的基本工資，有知情人士稱，這一部分將占到20%的比例。

而針對其他工作崗位，則采用疫情期間的短期降薪。幾乎從底層員工到高管都會受到不同程度的影響，降薪從20%到40%不等。

這些調(diào)整的內(nèi)部建議時間為今年2月15日開始生效，暫實(shí)行至今年5月31日。

除此之外，內(nèi)部人士稱，優(yōu)信還下調(diào)了員工的公積金。

對此，優(yōu)信回應(yīng)稱，為了應(yīng)對沖擊，度過難關(guān)，優(yōu)信對部分員工薪金進(jìn)行了暫時性短期調(diào)整，對一些崗位采取靈活用工方式，“取得了絕大多數(shù)員工支持和理解，優(yōu)信管理層感謝員工的理解與付出，并以身作則，率先降薪”。

另據(jù)36氪了解，今年春節(jié)后，優(yōu)信曾進(jìn)行過一輪架構(gòu)調(diào)整，具體包括：張志天出任集團(tuán)COO向戴琨匯報;原車源管理中心升級為供應(yīng)商管理中心，由張建利出任中心總經(jīng)理，向張志天匯報。

張志天曾為優(yōu)信二手車交易管理中心總經(jīng)理，2012年加入公司，屬于創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的重要成員。

而車源管理中心升級，則意味著優(yōu)信接下來會進(jìn)一步加強(qiáng)細(xì)分管理，圍繞供應(yīng)商建設(shè)生態(tài)，保證車源和交易。

此外，架構(gòu)調(diào)整還包括：原銷售管理中心及十六大分區(qū)、在線服務(wù)中心、交易管理中心、交付中心和會員部合并升級為客戶營銷服務(wù)中心，由陳光出任中心總經(jīng)理，向張志天匯報;

原售后運(yùn)營中心、客訴運(yùn)營部合并為口碑運(yùn)營中心并與物流管理中心、售后維修中心、車輛處置中心合并升級為運(yùn)營保障中心，由COO張志天兼任總經(jīng)理;

原人力資源中心、TPG組織管理部和新成立的文化與組織發(fā)展中心合并升級為新人力資源中心，由程蓓出任中心總經(jīng)理，向戴琨匯報。

標(biāo)簽： 優(yōu)信員工減薪