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當(dāng)前視訊!2023年鐵路春運(yùn)火車票12月24日開售


【資料圖】

央廣網(wǎng)西安12月24日消息(見習(xí)記者侯凱奇)記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)獲悉,2023年鐵路春運(yùn)自1月7日開始,2月15日結(jié)束。春運(yùn)期間,鐵路部門將更好統(tǒng)籌疫情防控和春運(yùn)組織,不斷提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。2023年春運(yùn)火車票于2022年12月24日開始發(fā)售。

國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人介紹,隨著國(guó)家疫情防控政策的優(yōu)化調(diào)整,預(yù)計(jì)2023年鐵路春運(yùn)期間,探親、旅游等旅客出行需求和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、冬季電煤保供等貨物運(yùn)輸需求進(jìn)一步增加。

據(jù)了解,為充分滿足旅客出行需求,國(guó)鐵集團(tuán)按照“充足安排、按需啟動(dòng),響應(yīng)快速、應(yīng)急有備”原則,科學(xué)制定客車開行方案,節(jié)前高峰日安排開行旅客列車6077對(duì),節(jié)后高峰日安排開行旅客列車6107對(duì),最大客座能力較疫情前的2019年春運(yùn)增長(zhǎng)11%。根據(jù)需要,在部分運(yùn)力緊張的高鐵通道增開夜間高峰線動(dòng)車組列車,在京廣、杭深高鐵開行臥鋪動(dòng)車組,滿足旅客多樣化需求。保持普速旅客列車必要開行規(guī)模,持續(xù)開好公益性慢火車,保障邊遠(yuǎn)地區(qū)群眾基本出行。同時(shí),根據(jù)鐵路12306客票預(yù)售和候補(bǔ)數(shù)據(jù),分析旅客出行規(guī)律,動(dòng)態(tài)研判客流走勢(shì),梯次安排運(yùn)力投放,實(shí)現(xiàn)運(yùn)能和需求的精準(zhǔn)匹配。

2022年12月20日,距離2023年春運(yùn)還剩半個(gè)月的時(shí)間,中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車段扎實(shí)開展春運(yùn)前動(dòng)車組設(shè)備設(shè)施整修工作,為春運(yùn)旅客提供安全舒適的乘車環(huán)境(央廣網(wǎng)發(fā) 王曙天 攝)

為進(jìn)一步提升旅客出行體驗(yàn),國(guó)鐵集團(tuán)按照年齡對(duì)兒童旅客實(shí)行優(yōu)惠票價(jià),惠及更多未成年旅客;進(jìn)一步擴(kuò)大電子客票應(yīng)用范圍,在到站補(bǔ)票和列車補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全面實(shí)施補(bǔ)票電子化;完善12306消息通知機(jī)制,及時(shí)準(zhǔn)確向已購(gòu)票旅客推送列車停運(yùn)和變更信息;因鐵路責(zé)任和不可抗力造成旅客退票,聯(lián)程車票可一并辦理退票,免收退票費(fèi);將開展互聯(lián)網(wǎng)訂餐的車站由55個(gè)增加到76個(gè),覆蓋全國(guó)絕大部分動(dòng)車組列車和長(zhǎng)距離普速列車;安排站內(nèi)便捷中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)的車站由80個(gè)增至100個(gè),旅客換乘將更加便捷高效;在全國(guó)3200余組動(dòng)車組列車上推行“鐵路暢行”掃碼服務(wù),旅客通過(guò)掃描座椅扶手上的“鐵路暢行碼”,可順暢查詢列車正晚點(diǎn)、運(yùn)行位置、接續(xù)車次、交通接駁等出行服務(wù)信息;取消學(xué)生優(yōu)惠票僅限寒暑假購(gòu)買的限制,學(xué)生旅客可在一學(xué)年內(nèi)任意時(shí)間購(gòu)買4次優(yōu)惠票;擴(kuò)大非高峰方向列車票價(jià)打折優(yōu)惠范圍和幅度,讓旅客獲得更多實(shí)惠。

疫情防控方面,倡導(dǎo)旅客錯(cuò)峰出行,減少人員聚集;強(qiáng)化車站客流組織,積極推廣無(wú)接觸式服務(wù),引導(dǎo)旅客有序分散進(jìn)站候車,保持安全距離;加強(qiáng)衛(wèi)生間、洗手池、電梯扶手、座椅等重點(diǎn)處所通風(fēng)消毒,保持站車良好環(huán)境;加強(qiáng)旅行健康宣傳提示,引導(dǎo)旅客全程佩戴口罩,強(qiáng)化自身健康防護(hù);嚴(yán)格規(guī)范做好鐵路春運(yùn)一線職工健康防護(hù),加強(qiáng)保潔、安檢、餐飲、業(yè)務(wù)外包人員一體化管理;強(qiáng)化路地聯(lián)防聯(lián)控,有序做好應(yīng)急處置工作。

為服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生需求,國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用,精心組織貨物運(yùn)輸工作,統(tǒng)籌運(yùn)用線路、車輛、人員、裝卸機(jī)具等資源,提升貨運(yùn)保通保暢能力,全國(guó)鐵路日均裝車量保持在較高水平。同時(shí),持續(xù)實(shí)施電煤保供行動(dòng),加大北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)、疆煤外運(yùn)工作力度,全國(guó)363家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數(shù)持續(xù)穩(wěn)定在15天以上,確保人民群眾溫暖安全過(guò)冬;加強(qiáng)醫(yī)藥、食品及節(jié)日生活物資、糧食、化肥等關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸,實(shí)行精準(zhǔn)保供、優(yōu)先運(yùn)輸;加強(qiáng)企業(yè)原材料、產(chǎn)成品運(yùn)輸需求對(duì)接,充分保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)需要;開好中歐班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路國(guó)際貨物列車,保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全暢通。

標(biāo)簽: 旅客列車 貨物運(yùn)輸

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