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近日，北京亦莊（北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)）企業(yè)聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司（以下簡稱“FCRD”）和華豐燃料電池有限公司（以下簡稱“FCTS”）共同推出全新一代150kW大功率氫燃料電池系統(tǒng)，目前該產(chǎn)品已正式上市，能適應(yīng)更多應(yīng)用場景，可滿足城際客車、重卡等重型商用車的動力需求，北京亦莊氫燃料電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。

據(jù)了解，氫能產(chǎn)業(yè)作為北京亦莊戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向，持續(xù)布局高精尖產(chǎn)業(yè)項目，引進(jìn)行業(yè)頭部企業(yè)，研究出臺“氫能20條”扶持政策，加快規(guī)劃加氫站建設(shè)，推動氫能多元示范應(yīng)用，引導(dǎo)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，不斷完善北京亦莊氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

“氫燃料電池的功率越大，提供的動力越大。”FCTS有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。這款能滿足重型商用車動力需求的電池系統(tǒng)在性能上，呈現(xiàn)出質(zhì)量輕、體積小、功率大、效率高、氫耗低、可快速響應(yīng)等特點。據(jù)了解，這款氫燃料電池系統(tǒng)額定功率點的發(fā)電效率達(dá)到47%，指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，相比其上一代產(chǎn)品提高了2%，該電池還具備系統(tǒng)高度集成化、關(guān)鍵零部件進(jìn)一步實現(xiàn)國產(chǎn)化替代等特點，使用壽命可達(dá)3萬小時。

FCRD和FCTS兩家企業(yè)緊密合作，成為北京亦莊引聚氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、加速聯(lián)合攻關(guān)的一個縮影。在北京亦莊政策支持、產(chǎn)業(yè)聚集、人才優(yōu)勢等因素吸引下，2020年8月，由億華通聯(lián)合其他5家汽車龍頭企業(yè)共同成立的FCRD落地北京亦莊，開展更貼近中國商用車燃料電池系統(tǒng)的本土化研發(fā)；2021年6月，億華通又和豐田合資成立FCTS，建立精益化生產(chǎn)體制，不斷推進(jìn)在中國本土量產(chǎn)體制的建設(shè)。

產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，離不開北京亦莊政策支持。近年來，北京亦莊通過“先租后讓”政策，為企業(yè)解決了拿地的成本問題，助力資金高效投入到技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新發(fā)展中。如今，全市最大的外資項目豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項目已于去年落地北京亦莊并處于建設(shè)階段，預(yù)計今年年底建成、明年4月正式投產(chǎn)運(yùn)營，也將為新產(chǎn)品的規(guī)模化量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。伴隨著燃料電池項目的落地，產(chǎn)業(yè)鏈上下游也有望在北京亦莊加速集聚。

“隨著豐田燃料電池項目落地，下一步將在燃料電池關(guān)鍵零部件方面吸引一批高精尖企業(yè)落地，增強(qiáng)上下游協(xié)同，不斷完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈。”北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

文/北京青年報記者 李佳

編輯/彭小菲

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