中新網(wǎng)成都12月11日電 (記者 劉忠俊)12月11日，來(lái)自各行各業(yè)的百余市民、媒體以及參建者家屬等代表走進(jìn)即將開(kāi)通的成都軌道交通27號(hào)線一期工程，開(kāi)啟全自動(dòng)運(yùn)行地鐵新線試乘“體驗(yàn)”。

成都軌道交通27號(hào)線大豐車輛基地內(nèi)停滿了列車。記者 劉忠俊 攝

成都軌道交通27號(hào)線一期工程北起新都區(qū)石佛站、西至青羊區(qū)蜀鑫路站，全長(zhǎng)24.86公里，共設(shè)車站23座，串聯(lián)起新都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū)的多個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。該條軌道交通線路是成都第二條全自動(dòng)運(yùn)行地鐵線路，也是首條具有高架區(qū)間的全自動(dòng)運(yùn)行線路。“太酷炫了！”隨著報(bào)站聲的響起，站在27號(hào)線一期地鐵列車車頭的“體驗(yàn)”市民，以“第一視角”在隧道中感受“時(shí)光穿越”。

每一條軌道交通新線的到來(lái)，對(duì)于市民來(lái)說(shuō)，是出行方式的新選擇，是日常生活的新便利。“我住在三圣寺站附近，在金沙上班，日常主要乘公交車出行，往往需要1小時(shí)30分鐘左右，家門口27號(hào)線就要開(kāi)通了，通勤時(shí)間減至約1小時(shí)，非常開(kāi)心。”試乘的47歲吳文萍不時(shí)舉起手機(jī)拍照，并迅速分享給家人。

即將進(jìn)站的全自動(dòng)運(yùn)行列車吸引試乘代表們用手機(jī)等設(shè)備拍攝。記者 劉忠俊 攝

成都軌道交通27號(hào)線一期不僅是一條為沿線居民提供便利的“通勤線”，也是一條鏈接多個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的“動(dòng)脈線”。“我在金牛高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)上班，家住在高新區(qū)，通勤需先坐地鐵再換乘公交車或開(kāi)車，單程需要一小時(shí)30分鐘，以后乘軌道交通27號(hào)線上班，減少了換乘，通勤時(shí)間縮短、成本也降低了。”試乘代表余勇稱。

“云霧彌漫”的雙水碾站，“鳳凰展翅”的賴家店站……27號(hào)線一期工程以“飛翔”構(gòu)筑空間形式，以“夢(mèng)想”分段演繹空間主題，充分體現(xiàn)“古蜀仙國(guó)，鳳凰于飛”的文化意境。除高顏值，軌道交通27號(hào)線一期各車站還暖心配備了無(wú)障礙衛(wèi)生間、兒童專用洗手池、兒童馬桶等，并在母嬰室配置了嬰兒護(hù)理臺(tái)、哺乳間、洗手池等設(shè)施，助力構(gòu)建全齡友好出行。

“出入口就能看到首末班車時(shí)間。”“這個(gè)屏幕可顯示車站信息、列車行程、車廂舒適度。”“客服中心是開(kāi)放的，和工作人員交流更方便了。”試乘活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)大家盡情打卡新線車站新貌、全新設(shè)備等。“27號(hào)線一期是成都市第二條全自動(dòng)運(yùn)行的軌道交通線路，采用國(guó)際最高自動(dòng)化等級(jí)的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)喚醒、自動(dòng)發(fā)車、自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)洗車、自動(dòng)回庫(kù)和自動(dòng)休眠等功能。”成都軌道交通27號(hào)線全自動(dòng)運(yùn)行車間副主任萬(wàn)宇稱。

全自動(dòng)運(yùn)行中的成都軌道交通27號(hào)線列車車頭位置。記者 劉忠俊 攝

列車自動(dòng)運(yùn)行至洗車線停穩(wěn)，待接受到洗車指令后，自動(dòng)進(jìn)行洗車作業(yè)。試乘代表們不僅體驗(yàn)了“自動(dòng)運(yùn)行”，還在“列車之家”大豐車輛基地參觀了列車“自動(dòng)洗澡”。試乘代表杜謙表示，通過(guò)試乘全方位了解了全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，對(duì)“成都地鐵，生活一脈”也有了更深刻的感知。

成都軌道集團(tuán)表示，下一步將推動(dòng)軌道交通27號(hào)線一期、8號(hào)線二期年內(nèi)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，加速推進(jìn)軌道交通與城市發(fā)展的深度融合，加快建設(shè)“軌道上的都市圈”。(完)

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