2018年中國快遞業(yè)務(wù)量突破500億件，也帶來了數(shù)量龐大的快遞包裝垃圾。中國正全力破解快遞包裹的“環(huán)保”困境，并在快遞包裝“瘦身”和材料循環(huán)利用方面取得初步成效。

資料圖：雙十一過后，南京航空航天大學(xué)江寧校區(qū)的大學(xué)生有序領(lǐng)取各自的快件。中新社記者 泱波 攝

官方數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到507.1億件，同比增長26.6%。全國快遞企業(yè)日均快件處理量1.4億件，最高日處理量達(dá)到4.2億件，快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到6038.4億元(人民幣，下同)。今年上半年，中國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成277.6億件，同比增長25.7%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成3396.7億元，同比增長23.7%。

14日在北京發(fā)布的《2019中國快遞綠色發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢報(bào)告》顯示，中國快遞業(yè)務(wù)量連年攀升，包裝使用絕對量持續(xù)攀升，資源消耗和污染問題越發(fā)不能忽視，生態(tài)環(huán)保壓力日益增大。

報(bào)告指出，受制于成本和效率，企業(yè)更多注重眼前利益，對綠色發(fā)展積極性不高。消費(fèi)者在收到快遞后，往往會把包裝物隨手丟棄或拆解過程中破壞包裝箱，使其失去利用價值，成為一次性包裝，造成包裝循環(huán)利用率低和資源浪費(fèi)現(xiàn)象。

“大力推動行業(yè)綠色發(fā)展，是行業(yè)內(nèi)上下游企業(yè)共同的責(zé)任”，國家郵政局副局長劉君14日在2019中國快遞“最后一公里”峰會上說，今年以來，全行業(yè)在推進(jìn)包裝綠色化、減量化、循環(huán)利用等方面成效明顯。截至6月底，全國電子運(yùn)單使用率已達(dá)96%，電商快件不再二次包裝率已達(dá)45%，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率已達(dá)44%，45毫米“瘦身膠帶”得到全面推廣。

劉君說，我們率先探索快遞廢棄物的垃圾分類裝置，目前已有1萬個郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)安裝啟用。同時推動建設(shè)一批綠色網(wǎng)點(diǎn)、綠色分撥中心，實(shí)現(xiàn)土地、能源、水的節(jié)約利用。目前快遞企業(yè)投入使用新能源汽車的數(shù)量已達(dá)2萬輛。

據(jù)悉，順豐、京東、蘇寧等企業(yè)建立綠色包裝實(shí)驗(yàn)室。郵政企業(yè)、京東、蘇寧物流推進(jìn)膠帶“瘦身”，郵政企業(yè)已在23個省份完成窄膠帶采購使用。順豐豐景計(jì)劃推廣應(yīng)用緊固包裝，累計(jì)節(jié)省用紙約115噸，節(jié)省編織袋材料80噸，減少氣泡膜使用量約500噸。

京東集團(tuán)副總裁、京東快遞產(chǎn)品負(fù)責(zé)人樊軍表示，京東快遞目前覆蓋了全國所有城鎮(zhèn)區(qū)縣和55萬個行政村。京東開展“清流行動”，通過投放使用可循環(huán)快遞盒、無人機(jī)、可降解塑料袋等，提升綠色化水平。京東還派快遞員上門收取舊衣物、舊玩具等。未來京東將繼續(xù)加大環(huán)保投入。

標(biāo)簽： 中國快遞業(yè)務(wù)量 快遞包裹