今日(16日)24時，12月第二次成品油調價窗口將開啟。多家機構認為，此次成品油零售限價擱淺幾成定局。

當?shù)貢r間12月6日，OPEC(石油輸出國組織)和非OPEC主要產油國在于維也納舉行的部長級會議后宣布，把減產額度從現(xiàn)在的每日120萬桶上調至每日170萬桶，沙特等國仍將繼續(xù)自愿實施額外減產。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞分析指出， OPEC減產大會結果超出市場預期令油價兩日跳漲，帶動國內參考的原油變化率由負轉正。近期，EIA(美國能源信息署)及OPEC月報偏向利好但EIA庫存數(shù)據(jù)完全利空，多空參半下令油價短線波動劇烈。受此影響，國內參考的原油變化率雖進入正值但仍維持低位。

卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，截至12月12日收盤，國內第9個工作日，參考原油變化率為0.67%，對應汽柴油上調25元/噸，不足50元/噸的調整紅線，調價窗口為12月16日24時。多家機構認為，后期國際油價或維持區(qū)間震蕩，參考原油變化率將在低位小幅波動，本輪成品油零售限價擱淺幾成定局。

中新經緯客戶端注意到，今年以來，加上3月31日因增值稅稅率下調，2019年國內成品油價已完成24輪調價，呈現(xiàn)“14漲7跌3擱淺”格局，漲跌互抵后，汽、柴油價格均累計上調445元/噸。若此次擱淺落實，將成為年內第四次擱淺。

按照“十個工作日一調整”原則，下一輪調價窗口將于12月30日24時開啟。對于后市，中宇資訊認為，短期來看，國際原油市場仍面臨著原油庫存增加帶來的基本面壓力，國內成品油市場方面，供應充足需求疲軟的狀態(tài)還將持續(xù)，尤其是柴油市場將承受更大的下行壓力，成品油市場或將呈現(xiàn)穩(wěn)中下行的局面。

標簽： 成品油零售價