摩托車能辦ETC了?不靠譜!

近兩日，關(guān)于“北京能給摩托車辦ETC”的消息在全國(guó)摩友中引起轟動(dòng)。然而，記者調(diào)查采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，摩托車辦ETC并未得到官方認(rèn)可，且存在無(wú)法簽約綁定、后期無(wú)法正常通行等風(fēng)險(xiǎn)。

記者了解到，目前北京允許摩托車上高速，但由于不同省份對(duì)于“摩托車能否上高速”有不同規(guī)定，摩托車上高速仍面臨尷尬。明年，高速公路省界收費(fèi)站撤銷后，高速公路將形成一張網(wǎng)，到時(shí)是否允許摩托車上高速，有關(guān)部門正在進(jìn)行研究。

摩托車店辦ETC被叫停

昨日，聽聞“摩托車可以辦ETC”的消息，摩友小張十分動(dòng)心。放出消息的，是位于北清路的一家摩托車店。根據(jù)宣傳廣告，免費(fèi)辦理還可享受贈(zèng)100元通行費(fèi)、通行費(fèi)95折再享8折返現(xiàn)等九重禮，而且“全流程線上辦理”。

然而，僅過(guò)了半天時(shí)間，當(dāng)小張?jiān)俅温?lián)系銀行工作人員咨詢時(shí)，已被對(duì)方告知“業(yè)務(wù)被叫停了”。與此同時(shí)，小張掃碼加入的銀行辦理ETC用戶群中，也有人反饋銀行簽約綁定失敗，從對(duì)方發(fā)送的手機(jī)截屏上可以看到，申請(qǐng)辦卡失敗的原因?yàn)?ldquo;摩托車不予辦理電子標(biāo)簽”。

這并非個(gè)例。前一日，一條題為《全國(guó)摩友看北京，北京摩友首先行，國(guó)內(nèi)首次摩友辦理摩托車ETC》的視頻發(fā)布在“哈羅摩托”APP上，瀏覽量達(dá)到6.1萬(wàn)。視頻中，一名男子在位于北七家的某摩托車俱樂(lè)部中，介紹著辦理現(xiàn)場(chǎng)的火爆程度。

記者了解到，目前摩托車辦ETC并未得到官方認(rèn)可。今年7月，貴州也曾傳出“可為摩托車辦理ETC”的消息，隨后技術(shù)公司辟謠稱，此為“合作銀行對(duì)政策理解有誤所致”，并要求其停止辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。記者咨詢首發(fā)集團(tuán)時(shí)也被告知，受到車型空間限制，摩托車暫無(wú)法安裝ETC設(shè)備。

各省規(guī)定不統(tǒng)一

“摩托車能否辦理ETC”，與“摩托車能否上高速”的話題一樣，已經(jīng)被討論多年。由于不同省份對(duì)摩托車上高速有著不同規(guī)定，摩托車駕駛?cè)私?jīng)常會(huì)遭遇尷尬。

目前，北京的高速公路上到底能否行駛摩托車?記者就此問(wèn)題咨詢了首發(fā)集團(tuán)熱線。工作人員告訴記者，目前，首發(fā)集團(tuán)管轄高速公路均允許摩托車正常通行，進(jìn)入高速路時(shí)需在收費(fèi)站領(lǐng)票，出高速路時(shí)繳費(fèi)，高速路通行費(fèi)則按照小客車標(biāo)準(zhǔn)收取。

然而，江蘇、江西、山東等省份就明確摩托車不能上高速。“騎到省界收費(fèi)站，這邊允許上，那邊不允許上，騎虎難下十分尷尬。”每逢節(jié)假日便騎摩托車出游的小張告訴記者，有的省份執(zhí)行不嚴(yán)，會(huì)讓駕駛?cè)藦奶U旁邊蹭過(guò)去，也就不發(fā)卡收費(fèi)了，有的省份執(zhí)行嚴(yán)，真的會(huì)把人趕下高速。

記者了解到，這樣的尷尬局面有望在明年改變。在交通運(yùn)輸部8月例行發(fā)布會(huì)上，新聞發(fā)言人孫文劍向媒體介紹，“從9月1日起摩托車可以通行高速公路”的說(shuō)法是媒體誤讀，明年1月1日前，摩托車能否上高速，仍按現(xiàn)行政策執(zhí)行。高速公路省界收費(fèi)站撤銷后，高速公路將形成一張網(wǎng)，到時(shí)是否允許摩托車上高速，有關(guān)部門正在研究，政策確定后會(huì)第一時(shí)間向社會(huì)公布。

摩托車通行高速是否合法?

為何各地對(duì)摩托車通行高速的規(guī)定不統(tǒng)一?摩托車上高速究竟是否合法?

記者了解到，《道路交通安全法》并未提及不允許摩托車上高速。《道路交通安全法實(shí)施條例》第78條規(guī)定，在高速公路行駛的摩托車不得超過(guò)每小時(shí)80公里;第83條規(guī)定，兩輪摩托車在高速公路行駛時(shí)不得載人;第44條規(guī)定，摩托車應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道上行駛。

一位交警告訴記者，《道路交通安全法》的規(guī)定與各地目前執(zhí)行的摩托車禁限行措施并不矛盾。比如，某地某段高速路條件不適宜摩托車通行，通過(guò)禁限行措施確保行車安全也是可以的。至于交通運(yùn)輸部印發(fā)的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》將摩托車列為一類車型，新標(biāo)準(zhǔn)只是從公路收費(fèi)角度對(duì)車型進(jìn)行分類，與車輛通行管理政策的調(diào)整是兩碼事兒。當(dāng)然，明確收費(fèi)類型后，為摩托車通行高速路更合理、合規(guī)收費(fèi)提供了依據(jù)，也為未來(lái)有可能實(shí)現(xiàn)ETC繳費(fèi)創(chuàng)造了條件。

標(biāo)簽： 北京能給摩托車辦ETC