德國大眾汽車公司16日與購買其汽車的澳大利亞車主就“排放門”事件達(dá)成和解協(xié)議，協(xié)議金額高達(dá)1.27億澳大利亞元(約合8730萬美元)。

依據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，澳大利亞大約10萬名車主可以向大眾索賠，不過大眾在協(xié)議中擔(dān)責(zé)不認(rèn)錯(cuò)。這份協(xié)議還需澳大利亞聯(lián)邦法院批準(zhǔn)方可生效。

大眾在澳大利亞面臨多起訴訟，其中一起集體訴訟原告方首席律師朱利安·席梅爾告訴法新社記者：“這是向上萬名聲稱因柴油排放事件遭受財(cái)務(wù)損失的澳大利亞車主還以公道的重要一步。”

德國大眾2015年9月曝出柴油車尾氣檢測造假丑聞，波及全球1100萬輛柴油車。在澳大利亞，超過9.7萬輛大眾柴油車安裝了排放測試“作弊”軟件。

大眾在一份聲明中說，把這次和解視為“解決柴油(車尾氣檢測造假)問題的又一步”，每名受影響的車主預(yù)期獲賠1400澳元。

澳大利亞競爭和消費(fèi)者委員會(huì)起訴大眾的案件還沒有裁決。這家監(jiān)督機(jī)構(gòu)指控大眾違反多項(xiàng)當(dāng)?shù)胤桑绻ㄔ翰脹Q大眾敗訴，這家德國汽車制造企業(yè)將面臨高額罰款。

圍繞“排放門”，德國大眾先前與美國和加拿大的汽車消費(fèi)者達(dá)成數(shù)十億美元的和解協(xié)議。

標(biāo)簽： 大眾排放門和解