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天天播報(bào):降價(jià)潮要來?7月1日全面實(shí)施國六B 近300多萬庫存車受影響


(資料圖片僅供參考)

5月8日,工信部聯(lián)合多部門下發(fā)通知顯示:自2023年7月1日起,全國范圍全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。

但同時(shí),對于排放未達(dá)標(biāo)的庫存車,也留出了半年的銷售處理窗口。工信部指出:針對部分實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)(即RDE試驗(yàn))報(bào)告結(jié)果為“僅監(jiān)測”等輕型汽車國六b車型,給予半年銷售過渡期,允許銷售至2023年12月31日。

不過,乘聯(lián)會之前調(diào)查顯示,其實(shí)大多數(shù)經(jīng)銷商都表示目前國六A車型庫存不高,但是大量國六B的車RDE達(dá)標(biāo)有難度,再加上一季度終端銷量低于預(yù)期,6月底完成清庫有較大難度。

而目前,截止到3月末,廠家和經(jīng)銷商的庫存數(shù)共計(jì)是361萬輛。其中,根據(jù)乘聯(lián)會透露的數(shù)據(jù),全國范圍內(nèi)國六B非RDE車型大約還有200萬輛庫存。

這200萬輛庫存車需要在半年內(nèi)盡快清掉,在現(xiàn)在這個(gè)市場環(huán)境下,或許只能依靠降價(jià)。

此外,一旦國六B非RDE車型開始降價(jià),其它燃油車也會被迫跟進(jìn)一同加價(jià),甚至新能源車型也難置身事外。對于消費(fèi)者來說,近期買車的話,等等黨或許最理智。

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