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世界聚焦:長城汽車總裁:‘放血式’價(jià)格戰(zhàn)不是長久之計(jì) 明年目標(biāo)凈利潤72億元

快科技6月19日消息,長城汽車總裁穆峰在2022年年度股東大會上表示:2024年,公司將在PHEV和BEV市場全面發(fā)力,力爭實(shí)現(xiàn)銷量190萬臺,凈利潤72億元。

穆峰稱:“新能源汽車已經(jīng)走到了關(guān)鍵路口,‘放血式’的價(jià)格戰(zhàn)絕對不是長久之計(jì),只有堅(jiān)持長期主義,讓體系具備‘造血’能力,企業(yè)才能走得更遠(yuǎn)。”


(相關(guān)資料圖)

穆峰還公布了長城汽車5大品牌的目標(biāo):

哈弗:持續(xù)在燃油車市場和新能源市場雙線發(fā)力。針對新能源車,以“新序列、新渠道、新造型、新技術(shù)、新產(chǎn)品”為戰(zhàn)略思考,以全新Hi4為支撐,傳遞14-17萬元區(qū)間的技術(shù)價(jià)值。

下半年龍系列增補(bǔ)差異化全新車型拓展18-20萬元細(xì)分增量;通過明星車H6/國潮和一代大狗煥新鞏固燃油市場基盤銷量規(guī)模,同時(shí)重啟H5番號,打造“業(yè)內(nèi)首個(gè)15萬元級大型宜商宜家越野SUV”。

魏牌:繼續(xù)深化“0焦慮智能電動”的品牌定位,全面向“高端智能新能源”轉(zhuǎn)型,構(gòu)建“兩橫三縱”布局,即PHEV+BEV雙能源戰(zhàn)略和SUV+MPV+轎車的全品類布局。咖啡系列煥新,回歸主航道;開拓MPV市場。

拿鐵煥新,與日德等一線合資緊湊SUV競爭;摩卡推出Hi4版,補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)品,強(qiáng)化大五座市場競爭力;高山通過越級產(chǎn)品力,拓展30萬元級MPV細(xì)分市場。

歐拉:堅(jiān)定“更愛女人的新能源汽車”品牌定位,推動2.0時(shí)代“將愛進(jìn)行到底”理念的深化,專注大眾經(jīng)濟(jì)型BEV市場。好貓持續(xù)放量,閃電貓煥新,擴(kuò)大A0/A級基盤;推出機(jī)甲龍和EC31,拓展C級純電市場。

坦克:進(jìn)軍全球市場,加速實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品全球戰(zhàn)略落地,篤定“越野+新能源”技術(shù)路線,以混動架構(gòu)Hi4-T為基礎(chǔ),布局越野新能源家族矩陣。

全系車型都將推出搭載Hi4-T技術(shù)的PHEV車型。坦克300產(chǎn)品煥新,增補(bǔ)PHEV動力;坦克400補(bǔ)全產(chǎn)品線,拓展城市場景,細(xì)分增量;坦克500 PHEV開啟交付。

長城皮卡:連續(xù)25年蟬聯(lián)國內(nèi)和出口銷量第一,全球累計(jì)銷售突破200萬輛,將搭載高性能混動技術(shù)和超級越野平臺。

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