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在當(dāng)前競爭異常激烈的市場環(huán)境下，沒有技術(shù)、資本做護(hù)城河的造車新勢(shì)力，很難能夠生存下去，即便是入場較早的新勢(shì)力，同樣也不例外。

快科技7月5日消息，日前安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司新增一則破產(chǎn)審查信息，申請(qǐng)人為鐘文明等10人，經(jīng)辦法院為安徽省銅陵市中級(jí)人民法院。

資料顯示，該公司成立于2016年10月，法定代表人為徐軍，注冊(cè)資本13.5億人民幣，由奇點(diǎn)汽車關(guān)聯(lián)公司智車優(yōu)行科技（上海）有限公司、匠仁汽車科技（北京）有限公司共同持股。

風(fēng)險(xiǎn)信息提示，目前安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司關(guān)聯(lián)多則被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超371萬元。不僅于此，該公司還關(guān)聯(lián)多條限制消費(fèi)令、失信被執(zhí)行人（老賴）和終本案件信息，未履行總金額超732萬元。

據(jù)悉，成立于2014年的奇點(diǎn)汽車，曾與蔚來、小鵬、威馬等同為國內(nèi)最早一批的“造車新勢(shì)力”品牌，創(chuàng)始人沈海寅曾任360副總裁、金山軟件集團(tuán)副總裁。

在2015年首次發(fā)布概念車，在兩年后發(fā)布了首款“量產(chǎn)”車型iS6，不過首款量產(chǎn)車命途多舛，上市時(shí)間一拖再拖。奇點(diǎn)汽車也因此被眾多網(wǎng)友批為，造車新勢(shì)力中的“跳票王”。

而在2018年奇點(diǎn)汽車宣稱在未來會(huì)推出6款純電車型，首款車型奇點(diǎn)iS6終于在2018年底上市，定位純電中型SUV，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為20萬元-30萬元，但該車的市場銷量反應(yīng)平平。

不過，奇點(diǎn)汽車在資金投入上，則是相當(dāng)大手筆。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前奇點(diǎn)汽車已完成10輪融資，總金額超過170億元。但超百億的投入，至今還未為投資者帶來真正的投資回報(bào)。

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