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快科技8月4日消息，今天杭州亞運版復興號正式開啟對外試乘，這是專為第19屆杭州亞運會打造的復興號亞運智能動車組。

亞運版復興號首先在外觀上就跟普通列車有很大區(qū)別，車頭采用了帥氣的“鷹隼”造型，采用仿生學設計，能極大的降低空氣阻力，達到節(jié)省能源、速度更快的效果。

預計節(jié)約能耗10%，得益于此，每年每列車能節(jié)約180度電。

據(jù)介紹，亞運智能動車組列車為4動4拖的8輛編組動力分散型動車組，設計時速350公里，定員578人。

另外，車廂內(nèi)實現(xiàn)了5G+WiFi網(wǎng)絡全覆蓋，個別車廂內(nèi)部還設有智能交互終端，可提供高鐵娛樂中心、無線投屏、運行信息等服務。

針對乘客在列車穿越隧道時因氣壓變化而出現(xiàn)的耳鳴等不適，亞運智能動車組還實現(xiàn)了車內(nèi)氣壓與溫度的自動調(diào)節(jié)。

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