磁懸浮列車工作原理是什么?

“磁懸浮列車的工作原理：通過電磁力實現(xiàn)列車與軌道之間的無接觸的懸浮和導(dǎo)向，再利用直線電機產(chǎn)生的電磁力牽引列車運行。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，減少了摩擦力，行走時不同于其他列車需要接觸地面，只受來自空氣的阻力。”

磁懸浮列車和高鐵的區(qū)別是什么?

區(qū)別一、磁懸浮列車與高鐵的工作原理是不相同的。磁懸浮列車是根據(jù)我們初中物理學(xué)到的知識，即磁鐵磁力的關(guān)系，兩級相反就會互相排斥的原理，制作而成的磁懸浮列車。而高鐵是根據(jù)制動原理制成的，由一節(jié)一節(jié)的車廂組成的。

區(qū)別二、磁懸浮列車與高鐵的制作價格是不相同。制作一輛磁懸浮列車需要花費很多的資金，但相比較來說制作高鐵的價格就比較低了。

區(qū)別三、磁懸浮列車與高鐵的行駛快慢是不相同。磁懸浮列車運行速度非常快，正常的磁懸浮列車列車每小時的運行速度都在四百公里以上，而高鐵才每小時兩百公里的運行速度。

區(qū)別四、磁懸浮列車與高鐵的體驗感受是不相同。乘坐磁懸浮列車，乘客能感覺自己在空中遨游一般自在，但高鐵是在地上行駛的，體驗感和磁懸浮列車完全不同。

區(qū)別五、磁懸浮列車與高鐵的使用范圍不相同。磁懸浮僅上海長沙有，應(yīng)用還不廣泛，但高鐵已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，在很多地方，都有高鐵，高鐵實現(xiàn)了真正意義上的中國速度。

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