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“列車廣播試驗、列車廣播試驗……”姚宏斌洪亮的聲音通過廣播室話筒傳遞到了整列車廂內(nèi)，伴隨著循環(huán)的試驗音，開始對廣播設備逐一檢修。

今年53歲的姚宏斌是中國鐵路哈爾濱局集團公司哈爾濱通信段通信工，負責列車廣播設備檢修工作。列車運行中，準點的到站信息、悠揚的音樂都要通過廣播系統(tǒng)播放，一旦列車上有旅客突發(fā)疾病，列車廣播更是“生命之音”。正因如此，姚宏斌每次作業(yè)都格外認真。

一列旅客列車的廣播元器件有120多個，按照計劃，姚宏斌每天要在規(guī)定時間內(nèi)完成對廣播機、話筒、音量旋鈕和喇叭的檢修，以免耽誤列車正點發(fā)車。

姚宏斌正在檢修列車廣播設備（央廣網(wǎng)發(fā) 哈鐵供圖）

需要檢修的列車通常會斷電來保證檢修人員安全，密封的車廂內(nèi)溫度會迅速攀升到40℃以上，“洗桑拿浴”對他來說是常事。

不足2平米的廣播室內(nèi)，設備一個挨著一個，姚宏斌只能躬著身子，用早已形成肌肉記憶的右手拿著工具探到廣播機的背板上通過盲擰來緊固設備的螺絲和連接線，額頭上滴落的汗水讓他睜不開眼。

在車廂內(nèi)，他借助爬梯利落的登上行李架，半俯著身子窩在行李架和頂棚之間，對出現(xiàn)接線松動的喇叭進行焊接，不一會就將隱患排除。

他的工具包像個“百寶箱”，萬用表、電烙鐵、備品線等一應俱全，每次檢修作業(yè)，他都要背著工具包從車頭到車尾走上兩個來回，最多時一天作業(yè)要檢修16列車，負重行走3萬多步。

暑運期間，開行的列車數(shù)量日益增多，姚宏斌的工作量也大幅增加。“能讓旅客在旅途中聽到‘好聲音’，我再累也值得。”姚宏斌說道。

標簽： 肌肉記憶 設備檢修 一個挨著一個