【資料圖】

近日，隨著一片長40米、重140多噸的T型梁緩緩落在橋墩上，培森柳江特大橋象州岸引橋左幅最后一片預(yù)制T梁順利架設(shè)，標志著培森柳江特大橋兩岸引橋?qū)崿F(xiàn)全幅貫通，為實現(xiàn)通車目標打下基礎(chǔ)。

培森柳江特大橋航拍全景圖（央廣網(wǎng)發(fā) 皮林采 攝）

據(jù)介紹，培森柳江特大橋是賀州至巴馬高速公路（象州至來賓段）（以下簡稱“象來高速”）上的控制性工程，位于廣西來賓市象州縣培森村附近，橋梁橫跨柳江，全長2.58千米，建成后是“世界最大跨徑公路預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋”。主橋采用（145+280+145）米雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，主梁分35個懸臂澆筑段，采用掛籃懸臂澆筑法施工；兩岸引橋共架設(shè)40米T梁594片。

培森柳江特大橋象州岸引橋左幅最后一片預(yù)制T梁順利架設(shè)（央廣網(wǎng)發(fā) 皮林采 攝）

目前，培森柳江特大橋象州岸主橋懸臂澆筑至27號塊，懸臂澆筑完成77%，斜拉索施工已完成15對，完成65%，引橋即將進入橋面混凝土結(jié)構(gòu)層鋪裝施工階段；來賓岸主橋懸臂澆筑至25號塊，懸臂澆筑完成71%，斜拉索施工完成13對，完成57%，引橋已實現(xiàn)全幅貫通、完成橋面混凝土結(jié)構(gòu)層鋪裝施工任務(wù)。

培森柳江特大橋航拍圖（央廣網(wǎng)發(fā) 皮林采 攝）

“培森柳江特大橋建成后，將實現(xiàn)賀州至巴馬高速公路（象州至來賓段）全線通車，屆時賀巴高速來賓境內(nèi)也實現(xiàn)全線貫通。該路將金秀縣、象州縣、來賓市城區(qū)高效快速連接起來，有效解決東西片區(qū)交通不暢的‘瓶頸’問題，縮短各縣（區(qū)）之間的時空距離，形成真正意義上的‘1小時經(jīng)濟圈’。”來賓市交通運輸局黨組書記、局長覃健說。

培森柳江特大橋象州岸引橋架梁施工現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 皮林采 攝）

據(jù)悉，象來高速（除培森柳江特大橋外）將于2022年底建成并實現(xiàn)分段通車。項目建成通車后,將極大改善來賓市象州縣、柳州市等地交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,助力沿線鄉(xiāng)村振興,推動沿線地區(qū)乃至廣西全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展,對接受廣東經(jīng)濟輻射、主動承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移具有重要意義。（李琛 覃靖楊 蘇美禎）

標簽： 懸臂澆筑 高速公路 混凝土結(jié)構(gòu)