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記者從寧波市海鐵聯(lián)運辦獲悉，截至2022年12月31日，寧波市集裝箱海鐵聯(lián)運箱量累計完成超145萬標箱，同比增長超20%，創(chuàng)歷史新高，總量預(yù)計繼續(xù)位居全國港口第二位，南方海鐵聯(lián)運第一港地位全面確立。

據(jù)介紹，針對2022年上半年的疫情影響，寧波市海鐵聯(lián)運辦堅持“急事急辦”，推動惠企政策“直達快享”，6月底向申報企業(yè)提前發(fā)放扶持資金，為企業(yè)紓困提供“及時雨”。在加快推進基礎(chǔ)設(shè)施方面，作為金甬鐵路建設(shè)的支撐性配套工程、寧波舟山港“第六港區(qū)”核心載體的金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站項目于2022年11月25日正式開工，項目建成后，將進一步提高金義地區(qū)的物流集疏運能力。

寧波港口集裝箱海鐵聯(lián)運作業(yè)現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 寧波市海鐵聯(lián)運辦供圖）

此外，海鐵聯(lián)運團隊努力開拓市場、在省外不斷深化與安徽宣城等地合作，2022年12月初兩地箱量規(guī)模已突破10000標箱，并于12月9日正式開工建設(shè)宣城國際陸港項目，將為宣城區(qū)域外貿(mào)企業(yè)提供靈活、高效、低成本、可持續(xù)性的海鐵聯(lián)運大通道。積極打造渝甬精品班列，確保班列保持在“天天班”穩(wěn)定發(fā)車，據(jù)統(tǒng)計，該班列于11月上旬已經(jīng)突破5萬標準箱、超過2021年全年總量。在省內(nèi)積極挖潛既有貨源、拓展新增貨源，湖州、紹興、蕭山等地班列已實現(xiàn)“公交化”運作并加密開行班次。增開專列，10月20日成功開通了義烏—寧波舟山港太平船務(wù)（PIL）海鐵聯(lián)運專列，這已是“義烏-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運今年以來開通的第3條船公司海鐵聯(lián)運專列。

與此同時，寧波還不斷加大腹地拓展力度，新開通至鄭州、鹽城、麻城等地班列，截至目前，海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)已輻射16個省、63個地級市，開通海鐵聯(lián)運常態(tài)運行班列達23條。

寧波港口集裝箱海鐵聯(lián)運作業(yè)現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 寧波市海鐵聯(lián)運辦供圖）

寧波市海鐵聯(lián)運辦相關(guān)負責人表示，下一步，將努力克服全球需求疲軟、通貨膨脹壓力增大以及港口間競爭日趨激烈等眾多不利因素影響，深化腹地拓展、強化攬貨體系、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，力爭增加2條以上班列，新增2家以上內(nèi)陸無水港，新聯(lián)通2個以上地級市，全面推動海鐵聯(lián)運向更高質(zhì)量發(fā)展。

標簽： 同比增長 安徽宣城 年上半年