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6月19日，由廈門路橋工程投資發(fā)展有限公司代建的省、市重點(diǎn)民生工程——廈門電力與清水進(jìn)島隧道土建工程海域段盾構(gòu)順利始發(fā)，標(biāo)志著目前全國最長的過海綜合管廊隧道正式向海底掘進(jìn)。

上午10時(shí)許，伴隨著嘹亮的汽笛聲，深埋地下的盾構(gòu)機(jī)刀片正式啟動，開啟長達(dá)3年的“跨海”工作。記者了解到，廈門電力與清水進(jìn)島隧道土建工程起于海滄區(qū)嵩嶼電廠，穿越廈門西海域，從第一碼頭上岸沿廈禾路前行，終點(diǎn)位于思明區(qū)小學(xué)路廈禾變電站，線路全長約6.2公里，其中海域段電力與清水管廊隧道長3078米，采用盾構(gòu)法施工，項(xiàng)目計(jì)劃4年內(nèi)實(shí)現(xiàn)竣工驗(yàn)收。

廈門電力與清水進(jìn)島隧道土建工程項(xiàng)目示意圖（央廣網(wǎng)發(fā) 廈門路橋供圖）

作為廈門市城市總體規(guī)劃和第二十二批市級基建重點(diǎn)工程，廈門電力與清水進(jìn)島隧道工程是完善城市配套設(shè)施、保障廈門進(jìn)一步健康穩(wěn)定發(fā)展的民生工程。項(xiàng)目建成后，將替代原第三通道過海220KV高壓架空線路，保障島內(nèi)居民用電需求，提高廈門島內(nèi)供電可靠性。隧道內(nèi)共廊鋪設(shè)的1.6米直徑供水管，可實(shí)現(xiàn)日供水20萬噸，有效緩解島內(nèi)用水壓力，滿足島內(nèi)供水需求，對廈門市城市基礎(chǔ)民生建設(shè)具有重要意義。

在這一民生工程的建設(shè)過程中，想讓海水“讓路”，并不簡單。據(jù)廈門電力與清水進(jìn)島隧道土建工程項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，廈門電力與清水進(jìn)島隧道土建工程需穿越多個航道、下穿自然保護(hù)區(qū)，還處于凝灰熔巖、變質(zhì)砂巖、花崗巖等多種地層交接處，地質(zhì)情況復(fù)雜。該工程不僅存在施工場地狹窄、盾構(gòu)機(jī)分體始發(fā)和海底高水壓開倉換刀風(fēng)險(xiǎn)大等難題，還需面臨“孤石、上軟下硬地層”“全斷面砂層掘進(jìn)”“長距離高強(qiáng)度硬巖地層掘進(jìn)”等工程難點(diǎn)。

此外，隧道進(jìn)入廈門本島后，項(xiàng)目將穿越思明區(qū)主城區(qū)，下穿鷺江道、廈禾路、湖濱北路等重要城市主干道及污水、電力、燃?xì)獾却罅渴姓A(chǔ)管線，南側(cè)為BRT高架橋及鷺江社區(qū)老舊房屋，施工過程中對周邊建構(gòu)筑物保護(hù)及施工精度要求極高；隧道工作井緊挨城市住宅敏感區(qū)，施工噪音控制及環(huán)境保護(hù)要求高，對項(xiàng)目組織及協(xié)調(diào)管理提出極大考驗(yàn)。

“我們始終堅(jiān)持主題教育和項(xiàng)目建設(shè)相結(jié)合，以強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)指導(dǎo)建設(shè)實(shí)踐，以深化調(diào)查研究推動解決建設(shè)難題。”廈門路橋有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，工程項(xiàng)目組成功克服了在30米長工作井中始發(fā)超100米盾構(gòu)機(jī)的技術(shù)難點(diǎn)，為盾構(gòu)順利始發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。接下來，廈門路橋?qū)⒁源舜味軜?gòu)順利始發(fā)為全新起點(diǎn)，繼續(xù)弘揚(yáng)“匠心、協(xié)同、創(chuàng)新、共贏”的企業(yè)核心價(jià)值觀，強(qiáng)化工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、規(guī)范化管理，努力打造“政府放心，人民滿意”的精品工程、示范工程。

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