截至目前，平陸運(yùn)河已累計(jì)完成形象投資146.83億元

平陸運(yùn)河項(xiàng)目建設(shè)對(duì)重塑我市城市空間格局，推動(dòng)“南寧渠道”提質(zhì)升級(jí)等具有重要意義。圖為如火如荼建設(shè)中的平陸運(yùn)河航道1標(biāo)段。記者 潘浩 攝

(資料圖片僅供參考)

平陸運(yùn)河是西部陸海新通道的骨干工程和加快建設(shè)交通強(qiáng)國的標(biāo)志性工程，是廣西所盼、桂運(yùn)所系，江海聯(lián)運(yùn)、山海協(xié)同的重大項(xiàng)目。去年8月28日先導(dǎo)工程開工后，平陸運(yùn)河建設(shè)進(jìn)展受到了各方高度關(guān)注。

在平陸運(yùn)河集團(tuán)有限公司的展廳里記錄著這條運(yùn)河從構(gòu)想到開工建設(shè)的每個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。今年5月29日，平陸運(yùn)河青年樞紐完成了第一倉混凝土施工，7月30日馬道樞紐完成了首倉混凝土澆筑。“這兩件事標(biāo)志著我們大規(guī)模的土石方開挖階段將要逐漸轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)施工，預(yù)示著新一輪施工的階段就要到來。”平陸運(yùn)河集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師韋德鑒介紹，目前，項(xiàng)目有18個(gè)施工單位和15家監(jiān)理、監(jiān)測(cè)、檢測(cè)等單位進(jìn)場(chǎng)開展工作，9100多名建設(shè)者奮戰(zhàn)在一線，累計(jì)完成形象投資146.83億元。

今年30歲的陳永春是這些建設(shè)者中的一員，家住橫州市橫州鎮(zhèn)的他每周在家休息一天后就會(huì)急忙趕回平陸運(yùn)河施工現(xiàn)場(chǎng)。“能在家門口修運(yùn)河，我挺自豪的。之前在廣州打工，今年過年后我就沒再外出打工了。”陳永春如今在平陸運(yùn)河航道1標(biāo)段開挖掘機(jī)，該標(biāo)段是平陸運(yùn)河起始段，全長(zhǎng)19.723公里。他負(fù)責(zé)將泥駁船上從江底掏挖的泥土轉(zhuǎn)運(yùn)至泥頭車上，一天要轉(zhuǎn)運(yùn)200次左右。“雖然工作也累，但想著平陸運(yùn)河通航后，家鄉(xiāng)能有大發(fā)展，心里就有干勁。”

“世紀(jì)工程”平陸運(yùn)河的建設(shè)不僅為個(gè)體帶來深深的幸福感、自豪感，也給南寧帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

平陸運(yùn)河始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，全長(zhǎng)134.2公里。全線按內(nèi)河I級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可通航5000噸級(jí)船舶。項(xiàng)目開發(fā)任務(wù)以發(fā)展航運(yùn)為主，結(jié)合供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等，主要建設(shè)航道工程、航運(yùn)樞紐工程、水利設(shè)施改造工程、沿線跨河設(shè)施工程以及配套工程。工程概算約727億元，工期52個(gè)月，計(jì)劃2026年年底建成通航。平陸運(yùn)河建成后將縮短西江中上游地區(qū)入海航程約560公里，為長(zhǎng)江減負(fù)、珠江減荷提供重要支撐，同時(shí)具備經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)、開放等方面的綜合效益。

藍(lán)圖已經(jīng)展開，如何描繪屬于南寧濃墨重彩的一筆？南寧市發(fā)展改革委副主任、總經(jīng)濟(jì)師賀大州介紹，目前南寧市正在全力推進(jìn)平陸運(yùn)河項(xiàng)目和平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃建設(shè)工作，積極銜接上位規(guī)劃，做好南寧市總體的戰(zhàn)略研究，產(chǎn)業(yè)、交通空間等規(guī)劃的落地，加快東部新城的規(guī)劃建設(shè)。積極策劃項(xiàng)目，落實(shí)相關(guān)的政策措施，一共策劃了40多條落實(shí)措施以及60多項(xiàng)重大項(xiàng)目。“平陸運(yùn)河將大海‘送給’南寧，把南寧‘推向’濱海。平陸運(yùn)河項(xiàng)目建設(shè)對(duì)重塑我市城市空間格局，大力發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)、優(yōu)化交通物流組織、推動(dòng)‘南寧渠道’提質(zhì)升級(jí)具有重要意義。”

為解決船舶“海進(jìn)江”“江出海”的問題，充分發(fā)揮平陸運(yùn)河“通江達(dá)海”的優(yōu)勢(shì)，南寧市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)李文斌介紹，該局已委托專業(yè)機(jī)構(gòu)開展了平陸運(yùn)河江海聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化船型研究工作。目前獲得初步成果，研究的船型符合市場(chǎng)預(yù)期，能滿足未來平陸運(yùn)河江海直達(dá)運(yùn)輸船型發(fā)展需求。同時(shí)，以平陸運(yùn)河建設(shè)為牽引，市交通運(yùn)輸局還堅(jiān)持適度超前原則，開展了6項(xiàng)規(guī)劃研究，建設(shè)公、鐵、水等運(yùn)輸方式一體化融合發(fā)展的交通運(yùn)輸體系；同時(shí)發(fā)揮南寧港優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件，促進(jìn)港口與臨港產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。

平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)布局也在加快，市工信局正搶抓平陸運(yùn)河建設(shè)契機(jī)，尋找新思路、規(guī)劃新方向，扎實(shí)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)招商和重大項(xiàng)目建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)平陸運(yùn)河建成、沿線產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)同步發(fā)展的目標(biāo)。“我們正積極推進(jìn)東部新城和‘兩港一區(qū)’規(guī)劃建設(shè)，筑牢‘一體兩翼’發(fā)展格局。東部新城著力培育發(fā)展‘大進(jìn)大出’臨港產(chǎn)業(yè)，規(guī)劃建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、電池新材料產(chǎn)業(yè)園和化工產(chǎn)業(yè)園，加快打造為向海經(jīng)濟(jì)先行示范區(qū)；‘兩港一區(qū)’發(fā)揮南寧國際鐵路港與南寧空港、南寧綜合保稅區(qū)聯(lián)動(dòng)開發(fā)優(yōu)勢(shì)，打造中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展重要承載地。”南寧市工業(yè)和信息化局副局長(zhǎng)王常青說。

向海而興，向海圖強(qiáng)。南寧市正緊緊抓住平陸運(yùn)河建設(shè)“給南寧帶來一片海”的重大歷史機(jī)遇，聚焦向海交通體系、向海產(chǎn)業(yè)體系、向海創(chuàng)新體系建設(shè)等關(guān)鍵領(lǐng)域，推動(dòng)向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得實(shí)效。（南寧云—南寧日?qǐng)?bào) 記者 阮曉瑩）

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