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徐州江莊樞紐京臺(tái)高速段改建主線首節(jié)段鋼箱梁吊裝成功


(資料圖)

8月22日,在徐州江莊樞紐京臺(tái)高速段改建鋼箱梁吊裝施工現(xiàn)場,一臺(tái)吊機(jī)在現(xiàn)場作業(yè)人員的指揮下,平穩(wěn)有序地將首節(jié)鋼箱梁精準(zhǔn)吊裝至橋墩位置。隨著指揮人員“吊裝到位”的一聲令下,江莊樞紐京臺(tái)高速段改建主線首節(jié)段鋼箱梁順利吊裝成功!

施工現(xiàn)場(通訊員供圖)

江莊樞紐京臺(tái)高速段改建是徐州市東部繞越高速公路項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程。本次施工采用的鋼箱梁均在廠內(nèi)制造成立體分段,采用“正造法”,分段在廠內(nèi)完成打磨噴砂、涂裝后發(fā)運(yùn)至現(xiàn)場。匝道鋼箱梁安裝采用支架吊裝法。“鋼箱梁線型控制精度要求高,在現(xiàn)場拼裝的同時(shí)需要保證成橋線形滿足設(shè)計(jì)線型要求,大大增加控制難度。”現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹。

為克服施工困難,高質(zhì)量推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)展,項(xiàng)目辦會(huì)同項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子多次現(xiàn)場踏勘,提前謀劃、科學(xué)組織、合理安排、優(yōu)化各項(xiàng)施工方案,吊裝前召開專題會(huì),全程跟班監(jiān)督,配備專業(yè)測量人員,采用全站儀進(jìn)行測量,確保控制網(wǎng)投測精確。本次施工過程安全有序,安裝線型準(zhǔn)確。(李安琪)

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