11月10日下午，由海南航空?qǐng)?zhí)飛的北京至多倫多之間的航班從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛，這也是中國(guó)和加拿大直航增班啟動(dòng)后最早恢復(fù)直航的航班。截至目前，民航國(guó)際客運(yùn)航班量總體已恢復(fù)至2019年的八成左右。

除了海航增加直航加拿大航班外，進(jìn)入2024/2025年冬春航季，我國(guó)國(guó)際客運(yùn)航班計(jì)劃量較夏秋航季增長(zhǎng)11%，貨運(yùn)航班計(jì)劃量較夏秋航季增長(zhǎng)16%，至拉美、非洲、北美航班計(jì)劃量明顯增加，中亞、東南亞、日韓、歐洲等傳統(tǒng)市場(chǎng)也穩(wěn)中有進(jìn)。

中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專家綦琦稱：“我國(guó)國(guó)際航線的恢復(fù)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)式的變化，當(dāng)然這也反映了我國(guó)的全球航空市場(chǎng)格局的一些轉(zhuǎn)變。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)的航空公司在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)在不斷提升。”

綦琦表示，受到地理位置、服務(wù)體驗(yàn)、中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)等因素影響，目前全球航空市場(chǎng)恢復(fù)情況存在一定差異，受市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)，近期不少外國(guó)航空公司也在調(diào)整航線。但各國(guó)航空公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)始終保持著高度關(guān)注。近期，達(dá)美航空就宣布將于2025年6月恢復(fù)上海浦東至洛杉磯的直飛航班，每周3個(gè)航班;肯尼亞航空計(jì)劃開通內(nèi)羅畢至北京的直飛航班;新加坡航空將擴(kuò)展中國(guó)內(nèi)地網(wǎng)絡(luò)航線布局，覆蓋7個(gè)城市8座機(jī)場(chǎng)，并逐步增加航班密度至每周98班。

我國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家航班不斷加密

受多種因素的影響，目前國(guó)際航班恢復(fù)水平呈現(xiàn)出地區(qū)差異，相較于歐美及大洋洲航空公司，亞洲和非洲航空公司恢復(fù)水平較好，有36家航空公司運(yùn)營(yíng)量已達(dá)到2019年的80%以上。其中，我國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家間的客運(yùn)航班量份額達(dá)到72.7%。

在鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)，工作人員正在給新開航線“鄭州—保加利亞索菲亞-比利時(shí)列日”的貨機(jī)裝貨。

河南航空貨運(yùn)發(fā)展有限公司國(guó)際業(yè)務(wù)部副經(jīng)理許宏宴稱：“今年以來新開了19條貨運(yùn)航線，鄭州機(jī)場(chǎng)已經(jīng)累計(jì)開通了57條貨運(yùn)航線。貨物品類從單一的普貨已經(jīng)覆蓋到現(xiàn)在幾乎涵蓋了全品類近萬余種的商品。”

商務(wù)往來頻繁，企業(yè)代表、貿(mào)易商等人員的出行需求也大幅增加，帶動(dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際客運(yùn)航線同步增長(zhǎng)。目前鄭州機(jī)場(chǎng)累計(jì)開通國(guó)際客運(yùn)航線18條，洲際客運(yùn)航線更是從無到有，2013年以來新增開通了5條。

截至2023年末，我國(guó)企業(yè)在共建“一帶一路”國(guó)家設(shè)立境外企業(yè)1.7萬家。經(jīng)貿(mào)和人文交流為航班恢復(fù)提供了動(dòng)力。目前，中國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家間的客運(yùn)航班量份額比2019年提升3.3個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專家綦琦表示，共建“一帶一路”對(duì)于國(guó)際航線的恢復(fù)影響是極為積極的，我國(guó)的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)當(dāng)前形成一個(gè)結(jié)構(gòu)性的變化。往返于中亞、中東歐、中歐、北非、中非等國(guó)家和地區(qū)的航班在不斷加密，便捷的“空中絲路”正在不斷地成型。

中國(guó)航空市場(chǎng)積極因素增多 潛力大

目前，中國(guó)民航運(yùn)輸規(guī)模已連續(xù)19年位居全球第二，航空市場(chǎng)積極因素正在增多，專家認(rèn)為隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與高水平對(duì)外開放的不斷推進(jìn)，中國(guó)航空市場(chǎng)的潛力依然巨大。

航科院運(yùn)輸所國(guó)際室主任經(jīng)濟(jì)師劉月表示，近期，我國(guó)不斷擴(kuò)容免簽“朋友圈”，以及一系列出入境便利化政策措施出臺(tái)，帶動(dòng)了大量國(guó)際旅客的入境意愿。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和人民生活水平的提高，人們對(duì)國(guó)際旅行和商務(wù)往來的需求還將不斷增加。

劉月認(rèn)為，未來國(guó)內(nèi)仍有強(qiáng)勁的出國(guó)需求，潛在市場(chǎng)將逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)市場(chǎng)。同時(shí)，越來越便捷的出入境政策和完善的航線網(wǎng)絡(luò)也會(huì)進(jìn)一步吸引境外游客來到中國(guó)。

中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專家綦琦稱：“我國(guó)國(guó)際航班的恢復(fù)與我國(guó)高水平的對(duì)外開放和高質(zhì)量的國(guó)際交往形成密切的相關(guān)性，未來全球?qū)χ袊?guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的信心越足、參與的力度越大，中國(guó)的航空市場(chǎng)對(duì)各國(guó)航司的吸引力也會(huì)越強(qiáng)。”

標(biāo)簽： 積極因素 不斷 增多