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昨天，上汽集團公開上半年海外業(yè)務(wù)銷量數(shù)據(jù)。2023年上半年，上汽海外市場累計銷售53萬輛，同比增長40%。其中自主品牌銷量占比超70%，MG(名爵)上半年全球銷量累計37萬輛。同日，上汽宣布將在歐洲建設(shè)生產(chǎn)基地，目前正在進行選址工作。

歐洲已經(jīng)成長為上汽海外業(yè)務(wù)第一個二十萬輛級的市場，這是上汽決定在歐洲建廠的重要原因。從上汽出口的主力品牌MG來看，2023年上半年MG在歐洲市場累計銷售11.5萬輛，同比大增143%，已經(jīng)進入28個歐洲國家，建設(shè)服務(wù)網(wǎng)點830余個。

上汽集團德國分公司總經(jīng)理袁映琛介紹，歐洲尤其是德國對于汽車技術(shù)要求十分嚴格。雖然MG有歐洲傳統(tǒng)品牌的光環(huán)，但實現(xiàn)銷量迅速增長還是因為MG有著過硬的產(chǎn)品和服務(wù)體系。MG在歐洲的暢銷也離不開新能源汽車發(fā)展的東風，上半年MG在歐洲市場一半以上銷量由新能源汽車貢獻。

上汽在澳新、美洲、中東、東盟及南亞四個新興市場的銷量也增長迅速。尤其在東南亞市場，上汽布局較早，目前MG在泰國的市占率已經(jīng)達到7.5%，在泰國乘用車市場排名第三。

今年4月底，上汽與泰國正大集團合資建設(shè)的新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)舉行了奠基開工儀式，將聚焦新能源汽車關(guān)鍵零部件的本地化生產(chǎn)，一期工程年內(nèi)竣工，整體項目將于2025年建成。

此外，上汽還在昨天的溝通會上否認了“上汽MG(名爵)印度公司被當?shù)貜娦械蛢r收購股份，喪失控制權(quán)”傳聞。上汽集團總裁助理、國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理、上汽國際總經(jīng)理余德表示，上汽MG正采取多種措施如員工本地化、供應(yīng)鏈本土化等參與到印度市場發(fā)展中。

余德認為，今年第三、第四季度海外銷量預(yù)計將繼續(xù)增長，隨著海外業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴大，生產(chǎn)成本將進一步降低，2023年海外業(yè)務(wù)將實現(xiàn)規(guī)模性盈利。

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