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加速科技轉型 搶抓市場機遇 東風正起

晝夜更替,川流不息,武漢解封一年來,英雄之城每天上演著不同的精彩。而東風,正以全新的風貌快速回歸。最新數據顯示,今年1-3月,東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風公司”)累計銷售汽車82.18萬輛,同比增長76.8%,其中銷售乘用車61.66萬輛,同比增長73.0%,自主品牌乘用車10.71萬輛,同比增長41.9%,銷售商用車20.52萬輛,同比增長89.3%。

就在一年前,東風公司總部所在地武漢,經歷了生產停擺,迎來了重啟復蘇。既要打贏疫情防控阻擊戰(zhàn),也要打贏生產經營和改革發(fā)展總體戰(zhàn),東風人迎難而上,迅速行動起來,在湖北省內率先實現復工復產,并帶動省內1900多家一級供應商、700多家經銷網點、22多萬人就業(yè)復工,保障了經濟復蘇和社會大局穩(wěn)定。

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東風公司率先實現復工復產

從引擎重燃,到開足馬力,東風公司快速應戰(zhàn),逆勢重振,重回高質量發(fā)展的軌道。在開局即是決戰(zhàn),起步就是沖刺的“十四五”布局中,在厚積薄發(fā)的科技轉型里,更能看到東風奮力趕超的速度。

“十四五”期間,東風自主乘用車業(yè)務將圍繞集團確定的“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略,以“改革、協同、創(chuàng)新”為切入點,加速品牌向上,強化資源的集聚與協同,打造有影響力的商品長板,精準發(fā)力賦能服務轉型,快速提升自主事業(yè)的核心競爭力。

其中,最關鍵的在于科技的力量。 過去一年,東風公司加速向科技型企業(yè)轉型,無論是應用在自主品牌的全新平臺架構、動力總成,還是在電動和氫能源的三電技術,東風公司對領先和前瞻技術的掌控與成果都可圈可點。

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C15TDR(左2)及東風公司動力模塊展示區(qū)

如整車平臺方面,以行業(yè)領先的模塊化架構設計理念,融合打造覆蓋C/D級轎車、SUV及其他類型多功能車的DSMA平臺,同級別性能領先。關鍵核心技術方面,東風公司不僅在扁線電機、IGBT研發(fā)上取得重要成果,自主研發(fā)的C15TDR發(fā)動機以41.07%的熱效率實現行業(yè)領先,獲得“中國心”十佳發(fā)動機稱號。

“三電”領域,依托智新科技,東風公司解決模組集成、電池包集成以及電池包控制等BMS管理問題。在氫燃料技術領域,東風已經成功的造出了120千瓦的電池包,并掌握了從控制減壓系統(tǒng)、儲氫裝置到電機的全部技術鏈……東風從內向外的技術道路正在為自主乘用車賦能,夯實企業(yè)行穩(wěn)致遠的基礎。

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據悉,4月8日晚8點,“中國汽車風云盛典”攜手東風風神獻禮江城。央視名嘴朱廣權率眾多酷蓋集結江漢路步行街,東風風神奕炫家族 2021款潮酷上市,盛大party精彩上演。

與這座浴火重生的城市休戚與共,東風公司也在歷經洗禮之后,展現出強大的韌性,煥發(fā)出蓬勃生機,科技自立自強的實踐,正在這片熱土匯聚發(fā)力,為高質量發(fā)展帶來澎湃動能。

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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