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愛(ài)瑪全新引擎MAX6技術(shù)發(fā)布:充電兩小時(shí),暢行百公里!閃充技術(shù)成行業(yè)突破新動(dòng)力


2021年以來(lái),行業(yè)一、二線品牌電動(dòng)車?yán)m(xù)航普遍突破了100公里,用戶續(xù)航焦慮逐步化解,但充電效率低、充電不方便等問(wèn)題,仍然是當(dāng)前制約電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)變革的重要因素。而電池快充技術(shù),就是目前解決充電便捷性的關(guān)鍵突破口,也是進(jìn)一步解決用戶續(xù)航困擾的又一“焦點(diǎn)”。在這條賽道上,愛(ài)瑪率先開(kāi)跑。

5月25日,愛(ài)瑪“夠快,才6”引擎MAX6技術(shù)發(fā)布會(huì)在蘇州正式召開(kāi)。會(huì)上,愛(ài)瑪引擎MAX6能量聚合系統(tǒng)正式發(fā)布。基于全新引擎MAX6閃充技術(shù)核心升級(jí),愛(ài)瑪引擎MAX6能量聚合系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)“充電兩小時(shí),暢行百公里”。

“作為愛(ài)瑪產(chǎn)品負(fù)責(zé)人代表,我們始終秉持:‘技術(shù)不是營(yíng)銷噱頭,而應(yīng)真實(shí)解決用戶問(wèn)題’技術(shù)觀。我可以肯定地告訴大家,引擎系列今年一定會(huì)改變整個(gè)出行的行業(yè)格局,因?yàn)樗耆洗蠹覍?duì)好車的期待。”——愛(ài)瑪國(guó)內(nèi)事業(yè)部總裁 高輝

引擎MAX6閃充技術(shù)核心加持

引擎MAX6系列:充電兩小時(shí),暢行百公里

2021年初,愛(ài)瑪創(chuàng)造性地推出了應(yīng)對(duì)全騎行場(chǎng)景的引擎MAX能量聚合系統(tǒng),“百公里 不充電”核心技術(shù)突破,極大程度地緩解了用戶的騎行焦慮。4個(gè)月過(guò)去,愛(ài)瑪蓄勢(shì)再出發(fā),全新升級(jí)引擎MAX6系統(tǒng)正式亮相,以更強(qiáng)的能量加持,更多的節(jié)能設(shè)計(jì),更優(yōu)的回收系統(tǒng),帶給用戶更完美的騎行體驗(yàn)。核心引擎MAX6閃充技術(shù)的發(fā)布,讓用戶能夠?qū)崿F(xiàn)2小時(shí)極速充電,從根源上解決用戶“充電焦慮”,引發(fā)新的行業(yè)爆點(diǎn)!

愛(ài)瑪引擎MAX6閃充技術(shù),通過(guò)閃充充電器、二代抗衰石墨烯電池、專利充電口和安全電纜線四大配置升級(jí)。引擎MAX閃充充電器具備更高傳輸效率,2小時(shí)可以充至90%,較普通的充電,速度提升60%;二代抗衰石墨烯電池,能量密度再提升,較一代電池提升20%;愛(ài)瑪專利安全充電口和粗線徑電纜線,保證在閃充模式下的充電安全,實(shí)現(xiàn)快充兩小時(shí),達(dá)到90%電量,續(xù)航100公里。

全新發(fā)布的引擎MAX6系列搭載引擎MAX6能量聚合系統(tǒng)核心的閃充技術(shù),滿電續(xù)航可達(dá)120公里,輕松實(shí)現(xiàn)“充電兩小時(shí),暢行百公里”。

引擎MAX6技術(shù)的發(fā)布,直觀地體現(xiàn)了愛(ài)瑪作為行業(yè)引領(lǐng)者基于行業(yè)全局發(fā)展的敏銳洞察力和前瞻性,也再一次展示了愛(ài)瑪技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

夠快、安全、耐用

引擎MAX閃充技術(shù),塑造行業(yè)“新”標(biāo)準(zhǔn)作為愛(ài)瑪引擎MAX6技術(shù)的核心所在,引擎MAX閃充技術(shù)不止“夠快”,更在安全性、耐用度等方面,具有顯著優(yōu)勢(shì)。

在充電效率上,引擎MAX閃充技術(shù)第二代石墨烯電池采用了集流式柵板設(shè)計(jì),電池內(nèi)阻更低、導(dǎo)電率更高、散熱更好。同時(shí),對(duì)充電方式進(jìn)行了革新,愛(ài)瑪快充充電器能夠根據(jù)石墨烯電池的充電特性,輸出最佳的充電曲線,達(dá)到快速充電的效果。

在耐用性上,正確快充對(duì)電池有極大的好處,可以增加電池的壽命,這也成為引擎 MAX6系列的一大優(yōu)勢(shì)。愛(ài)瑪快沖不僅對(duì)電池容量有恢復(fù)作用,同時(shí)也能延長(zhǎng)電池使用壽命。

 

而在安全性上,愛(ài)瑪原裝快速充電器具有熱管理系統(tǒng),有效保證充電過(guò)程中熱量不失控,確保充電安全,這也是愛(ài)瑪快充技術(shù)的核心所在。 

新技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革

讓電動(dòng)車從“通勤工具“升級(jí)成“出游伴侶”

2020年,愛(ài)瑪提出了“用戶至上、卓越產(chǎn)品、精耕市場(chǎng)、精細(xì)運(yùn)營(yíng)”的戰(zhàn)略主軸,并由此開(kāi)始了自上而下的數(shù)智化改革。愛(ài)瑪引擎MAX系列產(chǎn)品,正是基于用戶需求而產(chǎn)生,并圍繞著“用戶出行場(chǎng)景和續(xù)航需求”不斷地迭代升級(jí)。在自我革新的過(guò)程中,愛(ài)瑪也不斷將電動(dòng)車行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提升到新高度。

引擎MAX系列自上市以來(lái),憑借優(yōu)越的性能和百公里續(xù)航優(yōu)勢(shì),廣受用戶好評(píng),得到了行業(yè)內(nèi)外人士的深度認(rèn)可。“不玩虛的,來(lái)真的。”愛(ài)瑪國(guó)內(nèi)事業(yè)部總裁高輝表示,愛(ài)瑪重視每位用戶的使用感受,“做到每項(xiàng)技術(shù)突破都能向用戶承諾交付。”

這一點(diǎn),從用戶熱烈的市場(chǎng)反饋得以窺見(jiàn)。過(guò)去的幾個(gè)月,愛(ài)瑪引擎MAX系列挑戰(zhàn)賽在全國(guó)多地舉行,愛(ài)瑪產(chǎn)品好品質(zhì)在口口相傳中得以發(fā)酵;同時(shí),在抖音、快手、B站等社交媒體上,也有很多愛(ài)瑪引擎MAX客戶的自發(fā)性傳播;再加上一波接一波的市場(chǎng)熱銷,這就是愛(ài)瑪產(chǎn)品好品質(zhì)最好的發(fā)聲方式。

愛(ài)瑪致力于“百公里 生態(tài)圈”打造城市新出行,通過(guò)技術(shù)革新,讓電動(dòng)車從“通勤工具”升級(jí)為“出游伴侶”,讓生活更美好。

新引擎,新出行

愛(ài)瑪引領(lǐng)行業(yè)全面進(jìn)入百公里時(shí)代

從引擎MAX到引擎MAX6,愛(ài)瑪通過(guò)技術(shù)革新構(gòu)筑了堅(jiān)不可摧的品牌護(hù)城河,通過(guò)新引擎引領(lǐng)新出行,持續(xù)定義“好車”標(biāo)準(zhǔn)。愛(ài)瑪引擎MAX6技術(shù)的發(fā)布,讓出行變得更具可能性。讓從前的不敢想,變成現(xiàn)實(shí)。短途接送娃,一月免充電;鎮(zhèn)上去趕集,來(lái)回跑五趟;甜蜜小兩口,海邊看日出……甚至于天津北京跑來(lái)回,只需中途吃頓飯。

引擎,正在重新定義兩輪電動(dòng)車行業(yè)的出行方式。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),愛(ài)瑪還接受了新華社的采訪。

“愛(ài)瑪2021年的目標(biāo)是引擎車型占比50%以上,2022年做到占比70%,2023年做到愛(ài)瑪產(chǎn)品“全面百公里”,讓百公里變成行業(yè)標(biāo)配。”愛(ài)瑪愛(ài)瑪國(guó)內(nèi)事業(yè)部總裁高輝表示。

愛(ài)瑪,正用行動(dòng)引領(lǐng)行業(yè)全面進(jìn)入百公里時(shí)代。

 

標(biāo)簽: MAX6

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