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從0到10萬,理想為何只用了特斯拉三分之一的時間?

對于造車新勢力來說,第一個10萬輛是一個里程碑,在這之后,有了用戶基礎和口碑,可以說拿到了進入增長快車道的資格。期,理想汽車僅憑理想ONE一款車、用時708天,就實現(xiàn)了第10萬輛整車下線的消息,振奮了整個汽車行業(yè)。

縱觀新勢力“鼻祖”特斯拉銷量飆升的過程,可以發(fā)現(xiàn),從0到10萬輛用了七年時間,足以見得第一個10萬輛里程碑的艱難。那么理想究竟為何能僅用不到兩年的時間就完成了這項成就?其實打開理想APP,看看這10萬車主們的真實感受,就能略知一二。

翻看理想App的社區(qū),很多人在曬旅行的照片“一個人的旅行是探索,一家人的旅行是幸福“。作為家庭的頂梁柱,他們喜歡和家人一同旅行,與另一半、孩子和老人歡度周末,或是幾家人一起帶著孩子和寵物去露營。可以說,選擇理想汽車的車主們是熱愛工作且懂生活的人,對家庭充滿責任感,勇于嘗試并敢于擔當。

從一個人到一家人,用戶對車的理解也在發(fā)生深刻的變化。一個人更追求能,一家人時想要更多功能。為照顧好家里的每一位成員,他們不再單純的從自身出發(fā),一個大6座空間,能全車智能語音對話的家庭智能座艙必不可少,這樣能讓一家人的出行更舒適、更溫馨。在陪同家人出游的路上,為了避免充電問題帶來的煩惱,他們覺得理想ONE的1080公里續(xù)航優(yōu)勢,能帶來更多的安全感,讓一家人的出行更自由。

喜歡的東西就要實實在在的握在手里。對于增程,很多人不是不喜歡,而是不了解。理想ONE的車主不同,既有對家人感的關愛,又有理的思考,對于喜歡的事物,他們會去認知研究。有機械專業(yè)底子的車主鄭博,在確定目標后,花了一點時間搞清楚理想ONE的“增程式”原理,覺得很認同,既享受了電?的優(yōu)勢,沒電了可以加油,?兼顧了燃油?的便捷,既享受了能又擁有了節(jié)能,是他想要的車的樣子。

當然,選擇理想ONE的車主,對于品質(zhì)都有極致的追求,愿意為品質(zhì)買單。理想汽車的品質(zhì)品控能完美契合他們對于品質(zhì)的需求。理想汽車制造副總裁李斌在10萬輛下線時表示,”理想ONE的產(chǎn)品質(zhì)量AUDIT(一種站在消費者立場上的質(zhì)量檢驗方法)、IPTV(每千輛車故障率)等指標達到主流豪華車水,HPV(單車工時)優(yōu)于大部分傳統(tǒng)車企。2021款理想ONE上市以后,交付大幅增加,為了達成年交付目標,制造工程孟軍團隊聯(lián)合基地進行一次為期7天的生產(chǎn)線改造,實現(xiàn)了產(chǎn)能迅速爬坡,破了行業(yè)記錄,極大地支撐目前理想ONE火熱的市場需求。”

回看特斯拉的坎坷,可以發(fā)現(xiàn)它從0到10萬輛用了7年,但是從10萬到100萬,僅用了不到5年。如今,理想僅用了特斯拉不到三分之一的時間就達成了第一座里程碑,相信只要繼續(xù)堅守初心、堅持以用戶為中心,實現(xiàn)從10萬到100萬的目標也指日可待。

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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