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不要以老眼光看待國產(chǎn)車,奇瑞瑞虎8鯤鵬版390TGDI刷新你認(rèn)知

一直以來,我印象里的合資品牌車型比自主品牌車型更香一些,但朋友的奇瑞瑞虎8鯤鵬版390TGDI(以下簡(jiǎn)稱瑞虎8鯤鵬)卻刷新了我的認(rèn)知。

去年夏天,趕在奇駿換代前,我入手了老款奇駿。之所以選擇抄底老款車型有兩個(gè)原因,其一,緊湊級(jí)SUV是我的底線;其二,印象里合資品牌的車型品質(zhì)更有保障;其三,手頭預(yù)算有限。

在當(dāng)時(shí)的我看來,整車落地價(jià)格不超過20萬元的老款奇駿是我最明智的選擇,雖然這輛奇駿與父親的途觀L相比動(dòng)力弱得多,但考慮到低出不少的價(jià)格,這一缺點(diǎn)完全在接受范圍之內(nèi)。

邂逅瑞虎8鯤鵬

“十一”小長(zhǎng)假期間,三五好友約了一場(chǎng)自駕游,一行兩輛車,我的奇駿和朋友的瑞虎8鯤鵬,起初我對(duì)朋友的那輛自主品牌車型毫無好感,雖然這輛車的外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚,但當(dāng)時(shí)我很“膚淺”地認(rèn)為,“徒有其表”不正是所有自主品牌的通病嗎?

但很快,我發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了。

考慮到疫情的反復(fù),又恐長(zhǎng)假結(jié)束后回京受阻,于是此次自駕游的路線定為北京到張家口的草原天路。一開始,G6京藏高速上車流量太大有些擁堵,所以一行兩輛車始終保持結(jié)伴而行。但出京之后,我的奇駿竟然掉隊(duì)了。

因?yàn)槌鼍┖驡6京藏高速的限速為120km/h,為了早點(diǎn)抵達(dá)天路,我們打算壓著限速前行,意外的是,伴隨著頻繁地上陡坡,這輛接滿載的奇駿維持120km/h的時(shí)速竟顯得有些吃力,每當(dāng)我深踩油門踏板,是轟鳴聲大過加速體感,令人很不爽。

偏偏這時(shí),朋友的瑞虎8鯤鵬將我超越,看著遠(yuǎn)去的尾燈,雖有不服卻也無能為力。當(dāng)然,在我看來這種靠“壓榨”發(fā)動(dòng)機(jī)換來的速度,想必帶來的是更高的油耗,所以等到達(dá)事先約好的服務(wù)區(qū)后,趕緊去朋友車?yán)锟纯慈鸹?鯤鵬的油耗到底怎么樣?

然而,當(dāng)我看到這輛瑞虎8鯤鵬表顯6.5L/100km的油耗時(shí),我心態(tài)崩了,因?yàn)榇藭r(shí)奇駿的油耗為7.8L/100km。動(dòng)力與油耗迥異的表現(xiàn)也大大激發(fā)了我對(duì)這輛國產(chǎn)車的興趣,于是在后半程,我和朋友互換車輛。

同樣滿載的情況下,這輛瑞虎8鯤鵬的起步居然很靈敏,非常跟腳,且動(dòng)力仿取之不盡用之不竭,在限速120km/h的高速公路上這輛車還稍顯有些“屈才”。不僅如此,除了動(dòng)力強(qiáng)之外,瑞虎8鯤鵬的駕駛感受也格外出眾,7速雙離合變速箱換擋過程干脆利索,底盤穩(wěn)如“老狗”。

在之后的旅程中,這輛瑞虎8鯤鵬全程由我駕駛,甚至為了開上這輛車,我還請(qǐng)客吃了烤羊腿作為對(duì)朋友的“補(bǔ)償”。

擁有瑞虎8鯤鵬

天路自駕游之后,我結(jié)出兩句話:人外有人,天外有天,做人做事不要太過自信;中國汽車品牌已然崛起。再之后,內(nèi)心經(jīng)歷過無數(shù)次掙扎之后,我選擇將我這輛剛出首保不久的老款奇駿買掉,購買一輛瑞虎8鯤鵬!

隨后我便賣了手里的奇駿,賣車得來的錢不僅可以購買一輛瑞虎8鯤鵬自動(dòng)扶搖版(指導(dǎo)價(jià)14.49萬元),甚至還能省下錢助我喜提一臺(tái)“遠(yuǎn)峰藍(lán)”。如今瑞虎8鯤鵬已經(jīng)和我共處了3個(gè)多月,結(jié)而來就是一個(gè)字——爽!

瑞虎8鯤鵬最大的亮點(diǎn)無疑是動(dòng)力,其搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,這樣出色的參數(shù)不僅吊打那輛老奇駿,即便是父親途觀L高功率的380TSI發(fā)動(dòng)機(jī)也自愧不如。

在加速方面,瑞虎8鯤鵬的百公里加速成績(jī)僅為7.5s,和奇駿相比完全就是兩個(gè)極端,而更重要的是,如今我開著它日常代步的油耗僅為7L/100km,要知道,這里是北京。

除此之外,瑞虎8鯤鵬的配置更令人滿意,L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的加持下,既安全又愜意,搭配上流暢的智能車機(jī),在車內(nèi)我基本能做到能動(dòng)口的盡量不動(dòng)手。

頗有意思的是,每當(dāng)周末不用車的時(shí)候,父親外出也更愿意開著我的瑞虎8鯤鵬,用他的話來說:“還是大奇瑞開著舒坦!我那途觀L那么貴,開起來還沒這臺(tái)車爽……”

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