在這個(gè)方面,萬順叫車很好的解決了這個(gè)問題。首先為大家科普萬順叫車是什么,萬順叫車和大家所知道的網(wǎng)約車平臺(tái)是差不多的,但是唯一一點(diǎn)不同的是該平臺(tái)采取"線上+線下"雙運(yùn)營(yíng)的策略。實(shí)行這樣策略其中的原因也是讓人覺得暖心的。

對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)而言,有一部分老人對(duì)于智能機(jī)的操作都是不熟悉,也可以是說是不會(huì)用。這樣的情況想出門方便就成了一大問題,他們?cè)诔鲩T時(shí)要等待市內(nèi)出租車,但是也不是隨時(shí)都會(huì)有,這需要一定的時(shí)間去等待。

運(yùn)氣好一點(diǎn)可能一會(huì)兒就有,運(yùn)氣不好可能需要老人站很久才能夠打到車。對(duì)于乘坐公交車來說也會(huì)出現(xiàn)這樣的問題,碰運(yùn)氣能夠坐到座位,還要忍受擁擠的困境。

因此萬順叫車就是觀察到老人這樣困擾,就設(shè)置了線下的實(shí)體店設(shè)置,老人可以到萬順叫車的打車點(diǎn)實(shí)體店進(jìn)行打車,方便又快捷。這里還是乘客的乘車驛站,周邊鄰居街坊的打車點(diǎn)。不僅如此,"司機(jī)之家"還是為司機(jī)提供休閑、娛樂的場(chǎng)所,這樣是可以讓司機(jī)也得到了自己的休息,萬順叫車可謂是實(shí)現(xiàn)了物盡其用,多功能的利用"司機(jī)之家"來實(shí)現(xiàn)提升福利司機(jī)歸屬感最大化。

很多乘客和司機(jī)都在稱贊線下實(shí)體店設(shè)置的良心,讓大眾都可享受到便捷,福利。而且正是因?yàn)榫€下實(shí)體店的設(shè)置也讓該平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加的明顯,進(jìn)行"線上+線下"的互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,瞬間企業(yè)的格局就被打開來,由于這樣的設(shè)置,目前萬順叫車的線下實(shí)體店已經(jīng)有超過1萬家,社區(qū)服務(wù)站就超過了3.7萬家。這樣的數(shù)據(jù)就可以直觀的感受到該策略的成功,只有這樣的企業(yè)才能夠長(zhǎng)久的存活下去。

這樣的經(jīng)營(yíng)模式也體現(xiàn)了該企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感,做到了服務(wù)為大眾、服務(wù)為大家的責(zé)任心。企業(yè)作為大中型的民營(yíng)企業(yè),其中的助老模式、幫助老年人群體便捷打車模式受到了交通部的點(diǎn)名表揚(yáng)。而且該企業(yè)在每年還會(huì)評(píng)選安全形象、退役軍人車隊(duì)、先進(jìn)黨員車隊(duì)等評(píng)選,提高了員工的工作熱情,也會(huì)該企業(yè)注入了不一樣的靈魂,樹立了一種積極向上的社會(huì)形象,成為了企業(yè)文化。

到目前為止萬順叫車已經(jīng)經(jīng)營(yíng)了5年多,在這五年中大家可以看見它的進(jìn)步,它的改變,他們的城市網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)牌照數(shù)量是全國(guó)第一行業(yè)領(lǐng)先,而且它的網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái)數(shù)據(jù)也是名列前茅。這從各個(gè)方面體現(xiàn)了該企業(yè)的用心、周到之處,這才是做好良心企業(yè)的表現(xiàn)。

除此之外說一句題外話,萬順叫車他不僅是在經(jīng)營(yíng)理念上進(jìn)行與時(shí)俱進(jìn),在員工管理和制度上也是與時(shí)俱進(jìn),采取共創(chuàng)人制度,讓每一位員工當(dāng)自己的老板成為創(chuàng)業(yè)者,實(shí)現(xiàn)公司+員工共贏的局面,實(shí)現(xiàn)共同富裕,這也是到目前為止萬順叫車屹立不倒的原因之一,這樣好、良心的好企業(yè)是值得大家稱贊的。

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