作為一款主打年輕市場的車型，影豹拿得出手的其實(shí)有很多，第一眼的戰(zhàn)斗外觀，就非常的抓眼，讓人過目不忘。并且影豹提供普通和運(yùn)動兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，普通版配備點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，而運(yùn)動版則配備了直瀑式格柵搭配低趴車頭設(shè)計(jì)，亮眼的底部擴(kuò)散器則是整個前臉的點(diǎn)睛之筆，再加上LED大燈，構(gòu)成了對比度極高、層次感豐富的前臉設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出以戰(zhàn)機(jī)為靈感的設(shè)計(jì)理念。

再加上犀利流暢的腰線溜背轎跑設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26cd，營造出蓄勢待發(fā)的動感。車身尺寸4700mm*1850mm*1432mm，軸距為2736mm，兼顧了空間的優(yōu)越性。完全彰顯影豹運(yùn)動轎跑的定位，一看就很懂年輕人心思。此外與動感外觀相匹配的強(qiáng)勁動力。目前影豹全系搭載鉅浪動力第三代1.5T GDI發(fā)動機(jī)+7WDCT變速器，最大功率177Ps，峰值扭矩270N·m，參數(shù)表現(xiàn)比同樣搭載1.5T發(fā)動機(jī)的思域都要好。

鉅星底盤也是影豹操控的保證，前輪麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后輪采用多連桿式獨(dú)立懸掛。從用戶體驗(yàn)出發(fā)，通過對懸架、轉(zhuǎn)向、輪胎及ESP性能的精細(xì)設(shè)計(jì)與調(diào)教，讓其能游刃有余地應(yīng)對各種路況的挑戰(zhàn)。

再著是強(qiáng)大的智能生態(tài)系統(tǒng)。智能化是自主品牌沖擊合資品牌的利器之一，影豹搭載超感交互智能座艙，依托ADiGO 4.0（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗(yàn)，還可通過OTA完成自我進(jìn)化。同時，影豹主銷車型標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，能極大降低用戶的駕駛負(fù)擔(dān)，真正做到了“科技平權(quán)”。

由此看出影豹，或許就是一臺最適合當(dāng)下年輕人的傳祺車，它迎合了我們頭腦中對所有掛著轎跑標(biāo)簽座駕的理想和追求。作為一輛十萬級的轎跑，它的抗打能力已經(jīng)足夠讓整個自主品牌們刮目相看了。根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示去年10月、11月，距離影豹上市僅僅兩三個月的時間，它就分別拿下了10021輛和10052輛的終端銷售好成績，成為2021年自主運(yùn)動轎車市場當(dāng)之無愧的NO.1，讓影豹成功獲得了市場的正向反饋。

共創(chuàng)共玩，擁抱年輕人的每一份熱愛

擁有出色產(chǎn)品力的影豹，還開創(chuàng)了獨(dú)特的共創(chuàng)共玩模式。現(xiàn)今獨(dú)立自由、個性鮮明的年輕人已不再崇尚品牌，而是更加重視自己的內(nèi)心，符合自身需求，與自我個性相匹配的車型才能打動年輕人。與年輕一代玩在一起，了解他們的內(nèi)心世界已成為當(dāng)下車企的必修課。學(xué)好這門功課，才能在未來市場中立于不敗之地。

而影豹除了潮酷顏值，更滿足年輕人的“潮玩”需求。驚艷的整車設(shè)計(jì)及強(qiáng)悍的動力性能，賦予影豹更強(qiáng)的延展性及玩車潛力，喚醒了年輕人內(nèi)心躁動的運(yùn)動因子，更激發(fā)了廣大玩車迷們的玩創(chuàng)熱情。在年輕的創(chuàng)造力下，每一臺影豹都是獨(dú)一無二的“夢想之車”。

今年4月末至6月，影豹還將聯(lián)合KGO車文化發(fā)起#豹行一萬里# 影豹14,000公里西北大穿越活動，在用戶共創(chuàng)的理念指導(dǎo)下，以低趴運(yùn)動姿態(tài)踏上14,000公里的西北穿越之旅。沿途將聯(lián)合當(dāng)?shù)赝孳噲F(tuán)隊(duì)、影豹輕友舉辦小型聚會，促進(jìn)車主互動與文化交流，傳遞影豹輕跑文化。

憑借吸睛的造型已站穩(wěn)C位，但影豹絕非花瓶。作為首款“國民性能輕跑”，影豹運(yùn)動基因生而強(qiáng)大。搭載榮獲“中國心”2021年度十佳發(fā)動機(jī)的全新鉅浪動力第三代1.5T GDI發(fā)動機(jī)，匹配7速濕式雙離合自動變速箱，賦予影豹遠(yuǎn)超10萬級別競品的加速實(shí)力。

為進(jìn)一步釋放強(qiáng)大的運(yùn)動基因，滿足車主更具個性的玩車體驗(yàn)，影豹還將推出首套官方外觀改裝套件R-style，為影豹帶來更具賽道風(fēng)格的外觀。此外，影豹CTCC賽車也將應(yīng)用R-style套件，強(qiáng)勢出征2022賽季CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽，以賽道證輕跑之名。

影豹此次出征CTCC賽事，除了釋放自身強(qiáng)悍的運(yùn)動性能，更為踐行廣汽傳祺用戶共創(chuàng)的初衷。因此，影豹將在全國范圍內(nèi)招募車主，為車主圓夢賽道。通過篩選的車主將得到專業(yè)賽車培訓(xùn)，掌握賽車技能，引爆屬于自己的賽道。

結(jié)語：

硬核實(shí)力加上極具競爭力的售價，無疑讓影豹成為年輕人購車的首選車型之一。雖然面臨著全球缺芯的環(huán)境壓力，但影豹還是在上市不到一年連獲中央廣播電視總臺·《中國汽車風(fēng)云盛典》最佳設(shè)計(jì)車獎和“車界奧斯卡”之稱的第九屆軒轅獎年度汽車設(shè)計(jì)師獎的佳績，與此同時至今累計(jì)收獲超過7萬臺的訂單的好成績，證明了其“頂流”體質(zhì)。

而在后疫情世代,面對充滿不確定性的中國汽車市場,影豹在轎車細(xì)分領(lǐng)域的強(qiáng)悍表現(xiàn),為中國品牌轎車逆風(fēng)翻盤、快速崛起打了一針強(qiáng)心劑。此外,傳祺針對傳祺影豹給出多重購車優(yōu)惠方案，詳情如下：

1、爽到飛起禮：“傳祺智選”購車方案先試后買、體驗(yàn)消費(fèi)、不爽就換；

2、省到飛起禮：超級0首付至高7000元金融貼息( 8萬2年0息)；

3、煥到飛起禮：至高5000元置換補(bǔ)貼；

4、享到飛起禮：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂流量（4G/月）。

隨著缺“芯”問題的逐步緩解，影豹銷量或許可以再上一層樓！同時，我們也看到了傳祺品牌向年輕化轉(zhuǎn)變的決心和行動。相信帶著與用戶共同成長態(tài)度的影豹，在未來一定會繼續(xù)引領(lǐng)中國汽車市場。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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