一線城市的廣州，近日，完成了7月粵A排中小型客車增量指標(biāo)搖號(hào)，產(chǎn)生單位節(jié)能車指標(biāo)137個(gè)、個(gè)人節(jié)能車指標(biāo)4825個(gè)（原計(jì)劃7月以搖號(hào)方式配置節(jié)能車38861臺(tái)，參與人數(shù)4825人），而同期的普通車搖號(hào)把計(jì)劃的5000個(gè)指標(biāo)全部搖滿。

足見(jiàn)在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的指引下，一線城市都在大力支持節(jié)能汽車的發(fā)展，限制普通燃油車的增長(zhǎng)，且從遠(yuǎn)未完成計(jì)劃配置來(lái)看，節(jié)能汽車市場(chǎng)還有較大空間。既然指標(biāo)有了，那么考慮一臺(tái)合適的節(jié)能車就是下一個(gè)難題，對(duì)于不少家庭消費(fèi)者而言，既想要空間大，能夠搭載下一家三代，又希望外出時(shí)節(jié)能省油，一覽汽車市場(chǎng)，具有澎湃強(qiáng)動(dòng)力和超感交互智能座艙的全新第二代GS8雙擎就是不二之選。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，于去年12月份上市的全新第二代GS8在今年上半年問(wèn)鼎中國(guó)品牌油電混動(dòng)銷量桂冠，其背后的雙擎系列混動(dòng)技術(shù)——傳祺鉅浪混動(dòng)立下汗馬功勞，廣汽傳祺此番帶來(lái)的混動(dòng)技術(shù)究竟有何優(yōu)勢(shì)，能夠迅速獲得市場(chǎng)的青睞？

適合多種路況，全新二代GS8百公里油耗低至5.3L

作為一輛擁有6/7座布局的中大型SUV，第二代GS8 雙擎車長(zhǎng)超5米，妥妥一個(gè)“大家伙”，但其NEDC油耗百公里油耗卻只有5.3L，而且其添加的僅是92號(hào)汽油，更能為消費(fèi)者“狠狠”省一筆。

其搭載的THS混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)過(guò)1800萬(wàn)用戶的檢驗(yàn)，先進(jìn)性和穩(wěn)定性毋庸置疑，作為首個(gè)采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與THS混動(dòng)系統(tǒng)匹配的車型，全新第二代GS8的油耗表現(xiàn)也備受關(guān)注。據(jù)媒體實(shí)測(cè)，在通暢的高速路段與低速公路上，GS8雙擎油耗分別是5.5L/百公里和5.3L/百公里的低油耗水平。就算在大家印象中最費(fèi)油的城市擁堵路段，得益于混動(dòng)優(yōu)勢(shì)，走走停停的第二代GS8雙擎油耗也可以控制在了6.3L/百公里，實(shí)屬優(yōu)秀。

結(jié)合第二代GS8雙擎系列58L的油箱容積，極大地增強(qiáng)了汽車的續(xù)航能力，一箱油跑近1000公里，基本上家常便飯，這可基本上就是廣州到武漢的距離，足以支撐一次跨省輕松自駕游。而在此前的一箱油極限油耗挑戰(zhàn)中，在綜合了高速、國(guó)道、城市道路等工況條件下，從呼和浩特一路飛馳到沈陽(yáng)，全新第二代GS8雙擎兩驅(qū)版一箱油，行駛了2022公里，也讓大家見(jiàn)識(shí)到其強(qiáng)悍的極限實(shí)力。對(duì)于第二代GS8這樣一款中大型SUV而言，這樣的成績(jī)不可謂不驚艷。

“智能化+混動(dòng)化”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)油耗與動(dòng)力兼得

作為廣汽傳祺“智能化+混動(dòng)化”戰(zhàn)略落地的首款車型，全新第二代GS8為消費(fèi)者提供了領(lǐng)航系列和雙擎系列兩種選擇。雙擎系列，也就是混動(dòng)車型，搭載的是2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)+全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，也是全球首款采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配豐田THS混動(dòng)技術(shù)的車型。

正所謂“世界上只有兩種混動(dòng)，一種是豐田，另一種是其他”，全新第二代GS8采用所采用的這套全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，身為全球最早研發(fā)混合動(dòng)力的主機(jī)廠，豐田在混動(dòng)技術(shù)方面擁有非常豐富的設(shè)計(jì)以及制造經(jīng)驗(yàn)。這套系統(tǒng)將發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、行星齒輪機(jī)構(gòu)、P檔駐車機(jī)構(gòu)、機(jī)械泵等高度集成于一體，整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，動(dòng)力控制單元的功率密度和效率高于同類型產(chǎn)品。當(dāng)屬THS家族中實(shí)力最強(qiáng)的一員。

擁有了如此優(yōu)秀的混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，還要有與之搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)，和THS混動(dòng)系統(tǒng)相匹配的正是廣汽傳祺自主研發(fā)的2.0TM米勒循環(huán)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這套應(yīng)用在全新第二代GS8雙擎系列上的混動(dòng)系統(tǒng)，也是豐田的THS混動(dòng)系統(tǒng)首次匹配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的案例。相比于過(guò)往的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是在動(dòng)力性還是在燃油經(jīng)濟(jì)性上，都有顯著的提升。

智能輔助駕駛與靈活多變的空間，為消費(fèi)者帶來(lái)人性化體驗(yàn)

在這個(gè)用戶體驗(yàn)至上的時(shí)代，除了優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)的極致省油特性以外，消費(fèi)者想要的還有更多，廣汽傳祺也深諳此道。

內(nèi)飾方面，全新第二代GS8同樣以靈活多變與豪華大氣感貫穿始終。得益于GPMA-L平臺(tái)，全新第二代GS8軸距長(zhǎng)達(dá)2920mm，車長(zhǎng)5米左右，車內(nèi)空間更加寬敞舒適。特別是二排座椅靠背8檔調(diào)節(jié)，擁有131°可調(diào)范圍的“女皇躺椅”，舒適度直接拉滿，實(shí)乃居家旅行的神器。整車內(nèi)飾還應(yīng)用大面積軟質(zhì)包覆、TPO環(huán)保材料，空調(diào)配備PM1濾芯和等離子發(fā)生器，更好地凈化車內(nèi)空氣，營(yíng)造健康座艙。

除此之外，在“智能化”方面全新第二代GS8雙擎也可圈可點(diǎn)。其超感交互智能座艙，包括了AR-HUD、ADiGO4.0智能物聯(lián)與智能輔助駕駛等功能。同時(shí)，相比在合資品牌的漢蘭達(dá)等競(jìng)品，全新第二代GS8的主被動(dòng)安全科技也非常豐富，通過(guò)配備主動(dòng)剎車輔助、前碰撞預(yù)警、IMR生命遺留輔助提醒等，能夠應(yīng)對(duì)像鬼探頭、防追尾、停車難、家長(zhǎng)粗心等等窘境，讓用車生活更順心。

結(jié)語(yǔ)：

2022年，油價(jià)的持續(xù)飆升進(jìn)一步助推了新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，面對(duì)市場(chǎng)上眾多類型的新能源汽車，既沒(méi)有續(xù)航焦慮又能省油的混動(dòng)車型成為不少消費(fèi)者的最優(yōu)選擇，在用戶需求的刺激下，各大車企也使出渾身解數(shù)在混動(dòng)領(lǐng)域大展拳腳。面對(duì)機(jī)遇，中國(guó)汽車品牌紛紛發(fā)布混動(dòng)化戰(zhàn)略，開(kāi)啟混動(dòng)新時(shí)代。去年12月，全新第二代GS8的上市，也代表著廣汽傳祺已經(jīng)做好了迎接未來(lái)的準(zhǔn)備。

同時(shí)，廣州8月份的粵A排中小型客車增量指標(biāo)也在近日公布，擬配節(jié)能車指標(biāo)37066個(gè)，其中單位節(jié)能車指標(biāo)317個(gè)、個(gè)人節(jié)能車指標(biāo)36749個(gè)，有購(gòu)買混動(dòng)節(jié)能汽車意向的用戶，可不能錯(cuò)過(guò)廣汽傳祺鉅浪混動(dòng)產(chǎn)品，兼顧耗油、動(dòng)力和智能化的用戶體驗(yàn)不會(huì)讓你失望。現(xiàn)在入手全新二代GS8，還享六重非凡大禮：

1.5年或15萬(wàn)公里整車質(zhì)保

2.動(dòng)力電池享8年或29萬(wàn)公里保修政策，首任車主可享受“不限年限，不限里程”的電池?zé)o憂保障（營(yíng)運(yùn)車輛除外）

3.至高5000元的金融貼息

4.5000元的置換補(bǔ)貼（與金融貼息二選一）

5.終生免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂(lè)流量

6.5年免費(fèi)道路救援服務(wù)

銷量是最好的口碑。最新數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，全新第二代GS8銷量6550輛，連續(xù)兩月銷量超6000輛，雙擎系列今年上半年登頂中國(guó)自主油電混動(dòng)市場(chǎng)銷量桂冠，其優(yōu)異表現(xiàn)不僅拉開(kāi)了廣汽傳祺全面混動(dòng)化時(shí)代的序幕，也進(jìn)一步驗(yàn)證了廣汽傳祺青出于藍(lán)的混動(dòng)技術(shù)實(shí)力。同時(shí)，背靠廣汽的自主研發(fā)實(shí)力，借助豐田的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，兩條腿走路的廣汽傳祺擁有更全面，更全能的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也才能在混動(dòng)路線上走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：車撲網(wǎng)

原標(biāo)題：《一箱油跑1000公里，中大型SUV也能這么省油》

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