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IT之家 12 月 27 日消息，2018 年，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司以“侵害商業(yè)秘密”為由，將威馬汽車告上法庭，要求威馬賠償 21 億元并承擔(dān)相關(guān)訴訟費(fèi)用。該案在幾年中多次審理，近日迎來一審判決。

據(jù)《財(cái)經(jīng)汽車》消息，一審判決書已于 9 月下發(fā)。根據(jù)上海市高級(jí)人民法院判決結(jié)果，威馬需賠償吉利 700 萬元，其中包括經(jīng)濟(jì)損失 500 萬元，和為制止侵權(quán)的各項(xiàng)花費(fèi) 200 萬元。此外，威馬要停止使用用于 EX5 車型上的 5 個(gè)汽車零部件圖紙。法院審理后認(rèn)定，這 5 個(gè)圖紙相關(guān)信息均屬于吉利。據(jù)悉，這 5 個(gè)零部件圖紙分別是前穩(wěn)定桿總成、后橋總成安裝支架、前懸左下擺臂、前穩(wěn)定桿左趁套、后橋總成，均為汽車底盤零部件。

對(duì)此，威馬汽車回應(yīng)稱，該案件判決尚未生效，威馬方已經(jīng)上訴；停用圖紙對(duì)公司沒有實(shí)質(zhì)性影響或影響不大。

IT之家了解到，威馬汽車在今年 6 月提交的港股招股書顯示，威馬汽車 2021 年總收益 63.64 億元，同比增長 77.5%。但凈虧損進(jìn)一步擴(kuò)大，從 2019 年的 41.45 億元，擴(kuò)大到 2021 年的 82.06 億元。

此外，11 月 21 日，有媒體報(bào)道稱，威馬汽車董事長、CEO 沈暉向全體員工發(fā)送內(nèi)部信，要求通過降薪方式降低運(yùn)營成本。其中高層員工（M4 及以上）降薪 50%，其他員工發(fā)放 70% 基本工資，此外還推遲了每月發(fā)薪日，并取消了年終獎(jiǎng)。

標(biāo)簽： 后橋總成 商業(yè)秘密