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IT之家 3 月 26 日消息，廣湛高鐵項(xiàng)目再傳捷報(bào)，廣湛高鐵六標(biāo) DK206+400～DK206+996.36 段路基工程已于 3 月 24 日順利通過國鐵集團(tuán)首件評估，將在廣湛高鐵全線推廣實(shí)施，這也標(biāo)志著廣湛全線路基工程施工將進(jìn)入全面會戰(zhàn)階段。

據(jù)悉，廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中時(shí)速 350 公里沿海客運(yùn)大通道的重要組成部分，也是廣東省近年來投資最大的高鐵項(xiàng)目。

廣湛高鐵于 2020 年 6 月 30 日全線開工，正線自廣州站引出，途經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名，終至湛江北站，新建雙線 401 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里。

值得一提的是，廣湛高鐵包括 9640 米的湛江灣海底隧道，這是全線唯一采用盾構(gòu)施工法的隧道，，其中 7551 米盾構(gòu)區(qū)間由一臺開挖直徑 14.33 米的盾構(gòu)機(jī)完成施工，是我國目前獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長的大直徑穿海高鐵盾構(gòu)隧道。

根據(jù)IT之家此前報(bào)道，該隧道海域段長 2500 米，最大埋深 31 米，“永興號”盾構(gòu)機(jī)已于去年 12 月 21 日完成穿越。

原廣東省發(fā)展改革委（省大灣區(qū)辦）主任表示，廣東出省通道在建和建成的已經(jīng)有 8 條，而且都是高速鐵路。據(jù)稱，廣東還要建設(shè)汕頭往漳州的 350 公里時(shí)速的高鐵，而時(shí)速 350 公里的廣湛高鐵預(yù)計(jì)將于 2024 年底開通，屆時(shí)廣州通往湛江只需 90 分鐘。

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