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IT之家 6 月 25 日消息，英國競爭與市場管理署 （CMA)）對日立公司擬以 17 億歐元（IT之家備注：當前約 132.94 億元人民幣）收購法國防務巨頭泰雷茲公司的軌道信號業(yè)務一案得出初步結(jié)論，認定這筆交易可能導致鐵路數(shù)字信號系統(tǒng)供應競爭大幅減少。

▲ 圖源：日立

CMA 認為，日立收購泰雷茲將其處于有利地位，可以在英國國鐵的干線信號項目競標中取得優(yōu)勢。合并后，軌道信號領域可靠投標者將減少，增加信號系統(tǒng)成本，不利于英國鐵路網(wǎng)的數(shù)字化建設。

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基于上述理由，CMA 初步叫停了日立對泰雷茲軌道信號業(yè)務的收購。IT之家注意到，日立及泰雷茲公司已與 CMA 展開談判，這可能要求日立或泰雷茲出售部分現(xiàn)有業(yè)務給“可信賴的企業(yè)”，或完全禁止二者合并。

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據(jù)介紹，信號系統(tǒng)是鐵路基礎設施的核心，可以控制列車的調(diào)度與移動，是鐵路安全的重中之重。日立收購泰雷茲后，將超過德國西門子和法國阿爾斯通，此外軌道信號設備領域的翹楚。

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英國國家鐵路是日立干線信號系統(tǒng)的主要客戶，其計劃在 10 年內(nèi)升級大部分軌道信號系統(tǒng)以實現(xiàn)鐵路數(shù)字化。而倫敦交通局也將為倫敦地鐵部署法國泰雷茲的信號系統(tǒng)。《金融時報》指出，極少數(shù)的供應商一直主導英國干線和通勤鐵路信號系統(tǒng)。

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