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IT之家 7 月 2 日消息，蔚來智能系統(tǒng) Banyan 2.0.0 CN 現(xiàn)已正式發(fā)布，帶來了超過 120 項的功能新增及體驗優(yōu)化，覆蓋了智能座艙、NOMI、駕駛體驗、里程無憂與智能駕駛等多個模塊。

IT之家從更新中獲取到，系統(tǒng)方面，優(yōu)化了整體智能系統(tǒng)性能表現(xiàn)，通過異構融合方式，對現(xiàn)有功能的算力分布進行重新分配，開機速度、流暢度、應用啟動速度與觸控跟手速度較歷史版本有顯著提升。

地圖與導航方面，調整了地圖主界面、地址搜索與路徑規(guī)劃等界面的結構樣式，新增了路線規(guī)劃中支持顯示目的地的到達時間，支持順路規(guī)劃功能，優(yōu)化周邊搜索功能。

智能駕駛方面，NOP + 增強領航輔助 Beta 體驗升級，新增了窄路與急彎道路下的遠離護欄的偏移能力、 提前預減速的能力、施工緊急變道避讓 Beta 版本，但仍無法安全避讓所有施工、道路修整路段，也無法安全通行施工道路；提升了 NOP+ Beta 頻繁啟停、加減速時的體驗，降低了 NOP + 的降級頻次，提升了在城市快速路的通行效率。

ESD 動態(tài)環(huán)境模擬顯示 2.0：

新增了儀表 ESD 對于紅綠燈（含左右轉）、斑馬線、停止線、路沿、雙實線與地面交通標識的城市元素的顯示； 新增了儀表 ESD 動態(tài)環(huán)境模擬顯示對于其他車輛的轉向燈、剎車燈、雙閃燈的識別； 增強了自車 360 度環(huán)境感知穩(wěn)定性，大幅改善側前、側后與大型車輛的顯示抖動。

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